預應力混凝土是一種能大大提高混凝土梁承載力的技術。梁下部的鋼筋在使用前承受拉力,混凝土澆筑前受拉。一旦混凝土硬化,鋼筋上的張力就會釋放出來,從而在混凝土上施加內置的壓縮力。當施加荷載時,混凝土的受壓力會降低,但當鋼筋承受很大的應力時,它就不會變成拉力。因為混凝土處于受壓狀態,所以不容易開裂和破壞。
“U型水利工程板樁”選用了與眾不同的“U”變形橫截面總體設計,在增加橫截面高寬比、擴大橫截面抵御彎距的另外,還提升了橫截面的寬??蓮V泛運用于海洋工程項目、大江大河的防汛抗災、河道湖水沿岸地區的治理和結構加固、港口物流護坡、河堤河堤搶險救災、農田水利灌溉基本建設、道路鐵路線路基工程邊坡防護擋土、公路橋梁導流洞的邊坡防護擋土及載重、城市建設的基坑圍護及做為..的剪應力結構造。
U 型板截面與其他截面板在相同截面積條件下,U型鋼板慣性相對普通矩形鋼板樁的彎矩大大增加,因此彎曲剪切性能的改善,具有相對優良的受力性能。同時,因為普通板樁無法滿足在較大的泥漿高度要求的空間,會受到周圍高壓電線或者其他設施選址的限制,打樁將很難實現,易造成結構損壞。