粉末冶金摩擦片性能要求:
根據摩擦承載中摩擦材料承受負荷大小劃分為輕負荷摩擦材料、中負荷摩擦材料、重負荷摩擦材料。負荷大小往往由材料能承載的摩擦熱也就是保持使用性能的溫度來區分的
擦材料的性能及摩擦過程分析航過程中熱量增大,熱量將導致摩擦材料表面燒結,表面材質變硬,摩擦系數降低。如果摩擦系數小于0.4,偏航時阻尼力矩與制動力矩減小,將影響機組偏航過程中的準確定位。那么在多次摩擦后的壓力和溫度雙重作用下,制動盤和摩擦片比壓較高的接觸面出現硬化、碳化等異化現象,摩擦系數下降過快,但是此時偏航制動器因液壓系統壓力未明顯變化,偏航時會產生制動打滑引起偏航摩擦片磨損,加之制動盤接觸面受壓不同產生共振,共振產生的作用力加劇偏航制動盤磨損。
在機組偏航時,安裝在機艙上的偏航制動器加載有主液壓站10%的剎車載荷(25bar-15bar的冗余壓力),使得偏航過程中始終有阻尼存在,機艙平穩轉動。偏航制動器采用常閉式結構的液壓驅動方式,即靜止時偏航制動器將機艙制動鎖定,在需要偏航時,偏航制動器打開且保持一定的冗余壓力,使機艙在阻尼作用下平穩偏航。機組根據偏航轉動的制動載荷扭矩安裝有7臺偏航制動器。
問:切紙機剎車塊的用途?
答:用于造紙行業用各機械的制動器已達到制動效果。