咸寧定做二層平臺閣樓平臺

鋼平臺
鋼平臺大的特點是載重高，跨度大。采用工字鋼、方鋼等型材做柱，用主次梁做樓面支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種特貨架，分隔出的空間可做存儲或辦公用。

鋼平臺結構特點
1、 貨架廠生產的鋼平臺整體組裝，無須現場焊接，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成，各部分之間、螺絲或鉚釘等連接。這種鋼平臺施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地二次利用，結構新穎漂亮。
2、 鋼平臺貨架結構主要有主梁、立柱、樓板、欄桿及樓梯組成；整體采用組合式結構，無須現場焊接。通常鋼平臺的樓面承載能力可以達到200kg ~ 1000kg/平米。
3、 鋼平臺的支撐立柱選擇承載能力強、用鋼量少的管材，主梁選用H型鋼或工字鋼，次梁選用科瑞森倉儲貨架廠生產的抱扣橫梁，這種橫梁承載能力強，結構輕、造價低等優勢。
4、 樓面鋪板選用科瑞森倉儲貨架廠生產冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，鋪板之間采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平臺結構整體性強，也可根據客戶實際使用情況選擇不同的樓面板，以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。
5、 鋼平臺可以配置升降機、升降平臺方便上下貨物，貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或托盤車運送至預定位置，倉庫管理人員操作簡便，快速。
6、 所有材料均為碳素結構鋼，表面經過拋丸、磷化后作噴塑防腐處理，承載性能，外觀簡潔、大方，滿足各種行業各種大件或整托盤貨物的存放。

鋼平臺梁應進行強度、穩定、撓度的計算。對直接承受較大振動荷載的梁尚應進行疲勞強度的計算。鋼平臺梁的設計一般可不考慮塑性變形的發展；當考慮時,按鋼結構設計規范(GB50017-2003)所列要求及公式進行計算。
次梁與主梁簡單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上，并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大，采用這種方法常會受到限制。因此，次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構造形式：
將梁直接設置在柱頂上，連接的構造比較簡單。梁的支座總反力由頂板經頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋，在經過柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺結構鋪板的設計
鋼平臺鋪板按工藝生產的要求可分為固定的及可拆卸的；按構造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯合結構等。

河南貨架廠是一家主營倉儲貨架、鋼托盤等工廠裝備產品，集研發、生產、銷售和售后服務為一體的制造型企業。
公司擁有完整的冷彎軋制、卷板開平、沖壓、模具、焊接及各類機械加工成套設備，
通過引進國內外工廠裝備制造商的技術和工藝，堅持引進和創新開發相結合的方針，
在長期的學習和實踐中，整合形成了一套適合發展并按ISO9001質量認證建立起來的行為規范。
自成立以來，秉持著：以的產品和的服務，與客戶共贏的理念，長期致力于在工廠
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維護保養的全面解決方案。 “誠信務實、品質至上”才能永續經營，
我公司將一如既往秉持著：讓您放心、稱心、安心的原則，為您提供更滿意的產品，
并努力成為的物流及工廠裝備供應商。

紅升倉儲貨架制造有限公司創建于2002年，是國內較早從事貨架、物流系統和自動化立體倉庫貨架的規劃、設計、制造、安裝、調試及咨詢服務的制造廠家。
? ? 公司總部設在河南省鄭州市，生產基地座落于登封市產業集聚區， 生產基地占地面積50余畝，并建成20000平米的廠房，公司目前擁有新型激光切割機、激光切管機、機器人焊接、自動焊機、自動沖床、數控折彎機、數控剪板機、貨架立柱橫梁軋制成型設備、自動噴塑線等多條生產線，形成了以各類貨架為主同時生產配合堆垛機、輸送線、RGV、AGV、穿梭板、子母車、旋轉平臺、高速提升機、形位檢測、拆疊盤機等強大智能制造能力和裝配能力，可為客戶提供一體化物料解決方案和與之配套的物流設備，閣樓、鋼平臺、立體庫、四項車、穿梭車貨架及鋼制托盤、臺車、倉儲籠、物料箱、塑料托盤等，可依據客戶的特殊需求而定制非標準貨架及工位器具。公司產品廣泛應用于機械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書發行、煙草等各個行業的物流管理之中。

公司產品嚴格按ISO9001質量體系、ISO14001環境體系、以及GB\T45001職業健康安全管理體系始終追求國際化的管理和控制模式，確保紅升產品的和穩定性。
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