中山國際海運到美國洛杉磯貨代莊家散貨拼箱運輸

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一:代理各類進出口貨物的運輸及報關、商檢、危險品申報、倉儲、地面運輸等業務提供進口分撥和出口集運業務的全程服務
二:承辦集裝箱、大件設備的多式聯運以及門到門運輸業務
三:提供貨物的信息跟蹤反饋服務并代理運輸保險業務
四:提供航線設計、運價咨詢、成本核算等服務以及工程招投標項目的物流服務

訂艙代理:我們擁有遍布世界各地的服務代理網絡和健全的分支機構,與COSCO,CMA CGM,K-LINE,MAERSK,APL等世界的船公司多年合作并建立起的良好關系是為您提供有效率的運輸、廉運價的強力!
貿易代理:公司可以為實際進出口商提供外貿代理窗口,提供核銷單,并配備了多人的團隊為客戶制箱單,發票,委托書,制單結匯等全套外貿進出口單證業務。
報關報驗:因長期與海關商檢等部門的合作,我公司有著良好的信譽,急客戶之所急,想客戶之所想,我公司會根據合作客戶的經營性質、產品等特點,再根據我們所了解的知識,協助客戶制定出一套方便快捷的通關方案。

以星綜合航運有限公司(以下簡稱以星)是世界上大的集裝箱航運公司之一,為Ofer-Brothers Group Ltd下屬的的Israel corp.所擁有。其主要業務是為世界各地的客戶提供國際主要航線的運輸服務。 以星綜合航運(中國)有限公司是以色列以星綜合航運公司資擁有的一家子公司。自80年代起,開始在中國營業。其代表處于1995年開設;并于1999年1月1日在上海設立分部。業務范圍包括:攬貨、簽發以星公司的遠洋提單、托收遠洋貨物、簽訂服務合同,等等。

中國到美國海運,華盛頓
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國際海運,您需要一家既安全,又能提供服務的貨運公司,確保您的貨物不會被隨意亂放,能夠安全的運輸到美國。

國際海運散貨拼箱,我們按貨物的體積來計算運費,一般來說較低消費都 是一立方。
一立方以上的按實際立方數計費,比如:一件貨的長是50厘米,寬是80厘米,高是2米,
那么這件貨物的體積計算方法就是:0.8*0.5*2=0.8CBM,那么我們按1立 方計費,
如果您的貨物*過了1立方,比如是1.2立方,那么我們將是按1.2立方來計費。
如果您的貨物很重,比如,1.2立方的貨物,是800KG, 我們到門的專線有限制,1CBM=500KG, 那就是800/500=1.6CBM.
實際體積跟重量體積哪個大取哪個為計費體積。將按1.6CBM收費。
空運快遞計費方式 (如上圖):
我們是通過測量貨物的外包裝尺寸和貨物的實際重量來計費。
比如:一件貨物 實際重量是5KG,而貨物體積重是10KG,那么體積重大于實重,剛按體積重10KG計費。
體積重的計算方式:長*寬*高/6000=體積重。
實重 就是貨物本身的物理重量。
比如:一件貨物的實重是8KG,長為50MM,寬50MM 高30MM.
那么這件貨物的體積重就是=50*50*30/6000=12.5KG。體積大于實重,按12.5計費。如果實重大,則按實重計費。

純電池走美國海運整柜服務。
常見的鋰電池類產品UN編號:
UN3171 電池供電車輛或者電池供電設備(常見貨物有:電動車、平衡車、電動三輪車、電動車自行車等)
UN3481 裝在設備中的鋰離子電池組或者同設備包裝在一起的鋰離子電池組
UN3480 鋰離子電池組
以UN3171為例
聯合國正確運輸名稱(中文):電池供電車輛或者電池供電設備
聯合國正確運輸名稱(英文):BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT
海運危險品出口需要提天左右訂艙,訂艙資料發給船公司之后,出預配,根據船公司的截危申報時間,發進倉通知,也通知倉庫(危包證要提前準備好)
截單完后,通知報關,報關和普貨一樣,危險品只是多了一個向口岸海事部門申報的過程,后船公司配載。

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