山西出售東風油罐車報價及圖片

不能因為有良好的接地而放松警惕。靜電接地只能導走與其緊密連接的“導體”（金屬、人體、導電液體等）上的靜電，而對于不與其連接的孤立導體以及非導體（油類、橡膠、樹脂、玻璃等）上的靜電荷卻無能為力或在短時間內難以導除；因此，操作者在靜電接地的同時，還應該嚴格按操作規程作業并注意隨時可能出現的隱患，同時要掌握正確處理各種突發事件的應急辦法和搶救措施

油罐車路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物.當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水.為此，在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去.為防止排氣管進水，入水后不能收油；為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛.如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援.汽車經過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進水能使制動失效.可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水分.

油罐車雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統失靈. 1、雨中制動要提前 　　油罐車泥水路面的制動距離大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車. 2、不要降低胎壓 　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑.這樣做恰恰適得其反！ 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑.因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑. 3、地面未濕透時更容易打滑 　　油罐車胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜.剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑.所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心. 4、視線不清要停車 　　油罐車在大雨中開車視線不清是大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方.這時，你好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈. 5、打雷不下車 　　即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全.不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來.

春天，天氣開始回暖，車窗也出現了起霧現象，如果不快速除霧，會影響駕駛視線，為安全行駛帶來隱患。車窗除霧有何妙招呢? 　　一、自動空調，只需按下除霧鍵即可除霧。 　　二、手動空調，把出風口對準前擋風玻璃，空調風量調到大，按下制冷按鈕，即可快速除霧了。

如果高速路油罐車遇故障，咱應立即開啟危險報警閃光燈，然后將油罐車駛入緊急停車帶或右側路肩停下。一般故障有兩種情況：一種：車已失去動力的，那咱就要利用其慣性滑入緊急停車帶;另一種：車已停止運轉的，咱就要利用啟動馬達產生的動力挪入或推入緊急停車帶。

油罐車火花塞 (1)耐熱程度：經過耐熱值實驗得出純牌火花塞的耐熱值要高出假冒火花塞3倍！ (2)導熱程度：從火花塞的中心電極來看，偽劣的火花塞導熱性能遠差于純牌零件。純牌火花塞的中心電極是銅質材料所做，能夠實現佳的導熱性能。