東南亞跨境電商公司物流,貨運保險代理

上海樂穎主營東南亞物流門到門一站式物流，擅長重大件貨物運輸 ，可提供中國到越南海運集裝箱雙清關業務，提供中國到海防和胡志明散雜貨船訂艙運輸，提供越南清關和派送，尤其對中國出口到越南大件陸運操作經驗非常豐富。提供中國各地大件陸運物流到越南，廣西憑祥友誼關轉運到越南

常見國際貿易條款：
1. 出廠價——EXW 條款
賣方工廠只負責出廠前的所有運雜費，風險時限以工廠為限，責任劃分以出廠為限。實際業務中，工廠有義務提供完整出口報關單證。但不負責出口清關手續辦理及費用。
2. 地點貨交承運人——FCA條款
在出口國地點，賣方工廠貨交承運人，賣方工廠負責運輸到地點的運費，風險時限、責任劃分劃分以該地點為限。成功交貨后，劃歸到買方。工廠負責提供完整出口報關單證并辦理出口清關手續。

3. 離岸價——FOB條款
起運港的運雜費由賣方工廠承擔，貨越過船舷貨到甲板并辦理出口清關手續。FOB條款也俗稱FREE ON BOARD。

4. 到岸價——C&F或 CFR，和CIF條款
C&F 和CFR, 都是指cost and freight，成本加運費，CFR有目的港。負責運輸到買方目的港前的所有費用、風險、責任。CIF，即是Cost Insurance and Freight的縮寫。成本+運保費，賣方負責購買運輸的保險到進口國目的港。但不辦理進口清關手續，也不負責目的港Local 雜費。

5. 到門價——DDU(DAP)，DDP條款。
兩者都是到門的交貨價格，DDU由賣方將貨物直接運至進口國國內地點， 而且須承擔貨物運至地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他費用)。DDP則在DDU的基礎上，付清關稅。TAX& DUTY PAID，即是DDP。

國際貨運代理租船代理。又稱租船經紀人（SHIPPING BROKER），指以船舶為商業活動對象而進行船舶租賃業務的人，主要業務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易，從中賺取。因此，根據它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。
上海樂穎國際貨運代理有限公司
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地理位置
磨憨是中國一個南端的陸地邊塞小鎮，隸屬于中國云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣。
磨憨是我國213國道（蘭磨線）的終點，與老撾13號公路對接，東盟大道橫貫小鎮南北，長約300米。
從磨憨口岸向北181公里、車程2小時，即到云南西雙版納州府所在地景洪市，再向東北行車8小時、520公里可到云南省會昆明市；
從磨憨口岸向東南298公里、車程5小時，即到被列入聯合國世界文化遺產名錄的老撾古都瑯勃拉邦，再向南行車6小時、382公里可到老撾首都萬象；
從磨憨口岸向西南228公里、車程3小時，即到泰國邊境城市清孔，再向南行車16小時、958公里可到泰國首都曼谷；
從磨憨口岸向東267公里、車程6小時，即到越南的奠邊府，再向東行車8小時、500公里可到越南首都河內。
區位優勢
磨憨口岸的區位優勢，由此可見一斑。自身的特殊位置和昆明——曼谷國際大通道的潛力，磨憨口岸并未受到國際金融危機多大影響：統計數字顯示，除出入境人員、車輛總數略有下降外，進出口貨物累計完成157650噸，同比增長14．8%，對外貿易額累計完成5009．4萬美元，同比增長34．7%。
樂穎國際貨運代理安排磨憨進老撾物流非常熟悉，磨憨報關，磨丁清關，磨憨轉老撾公路運輸

為進一步提高中老鐵路貨運運輸品質，昆明局集團和老中鐵路公司在中國昆明至老撾萬象間，推出了具有、定線、定時、定價和一站直達特點的“瀾湄快線”貨運產品，從昆明至萬象僅需26小時，較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮。
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貨代海運訂艙之后操作流程：
拿到SO，艙位SO（入倉紙），上面有詳細的船名、航次、柜型、柜量、截單截倉時間、截關時間、提柜開倉時間等信息；