中山電機維修廠家

直流電機、交流電機的工作原理都是電磁感應定律，但是兩者也有不同之處，可以通過兩者啟動方式的不同理解。直流電機轉子轉動（電樞繞組運動或者受力）是因為通電的電樞繞組在磁場里受到電磁力，所以前提是電樞中有電流，所以直流電機要想啟動需要有電樞電流；而交流電機啟動時只要對定子通入交流電，就會產生一個旋轉磁場，這個磁場由于是運動的，所以轉子繞組會感應出電動勢，只要轉子繞組能夠形成閉合回路，就會產生電流，就會感應出電磁力拖動轉子進行轉動，所以交流電機轉子運動的前提是磁場在旋轉，這是兩者在運動初始狀態時的不同。

直流電機的制動方式有機械制動、再生制動、能耗制動、反接制動、回饋制動。



1、機械制動就是抱閘，是電動的抱閘，也稱剎車。



2、能耗制動。指運行中的直流電機突然斷開電樞電源，然后在電樞回路串入制動電阻，使電樞繞組的慣性能量消耗在電阻上，使電機快速制動。由于電壓和輸入功率都為0，所以制動平衡，線路簡單；



3、反接制動。為了實現快速停車，突然把正在運行的電動機的電樞電壓反接，并在電樞回路中串入電阻，稱為電源反接制動。制動期間電源仍輸入功率，負載釋放的動能和電磁功率均消耗在電阻上，適用于快速停轉并反轉的場合，對設備沖擊力大。



反接制動：當切斷正向電源后，立即加上反向電源，使電動機快速停止，當電動機速度降到零時，裝在電動機軸上的“反接繼電器”立即發出信號，切斷反向電源，防止電動機真的反轉。



4、倒拉反轉反接制動適用于低速下放重物。制動時在電路串入一個大電阻，此時電樞電流變小，電磁轉矩變小。由于串入電阻很大，可以通過改變串入電阻值的大小來得到不同的下放速度。



5、回饋制動。電動狀態下運行的電動機，在某種條件下會出現由負載拖動電機運行的情況，此時出現 N>n0、Ea>U、 Ia 反向，電機由驅動變為制動。

伺服電機是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。