液壓站是立的液壓裝置,它按驅動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環 。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:
1、泵裝置:上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的動力能;
2、集成塊:是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節;
3、閥組合:是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同;
4、油箱:是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾;
5、電器盒:分兩種形式:一種設置外接引線的端子板;一種是配置了控制電器 。
連軋機的速度調節系統:
用于控制連軋機的速度。所有機架都按軋制規范所規定的速度同步運行,協調升速或降速,以避免堆料和斷帶。為了前后各架軋出的鋼帶流量相同,要求轉速調節系統的調節精度很高。它通常由模擬和數字雙重調節系統組成,模擬系統調節響應的快速性,而數字系統則調節的性,一般調節精度可達千分之一左右。設定值按規定曲線變化,以防止速度突變引起軋機的損壞和斷帶。