SH隧道防火涂料RABT升溫廠家供應偉誠集團

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SH隧道防火涂料RABT依據GB28375-2012國標RABT升溫實驗方檢驗合格,耐火極限為3.3h,SH隧道防火涂料為非膨脹隔熱型涂料,其密度輕,熱導率小,耐火性能好,而且是的水性涂料??赏ㄟ^機械施涂于公路、鐵路、隧道等混凝土表面。發生火災時不產生濃煙和有毒氣體。經國家防火建筑材料質量監督檢驗中心檢驗,其理化性能符合GB28375-2012《混凝土結構防火涂料》的技術要求。

基層施工
(1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用攪拌機攪拌 20min (一定要確保攪拌時間,涂料要隨拌隨用),成稠漿狀;
(2 )用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標志,作為噴涂施工的參照物;
(3 )用噴涂機從隧道的腰部向頂部(從下而上)進行噴涂,每次噴涂厚度 3 ~ 8 ㎜;
(4 )待次噴涂基本干透后,繼續噴涂二次,如此循環,直至噴涂到設計厚度;
(5 )因噴涂表面不夠光滑,所以在后一次噴涂后,要立即用料漿進行手工補填找平、修整,使涂層表面平整光滑,并確保涂層達到設計厚度;
(6 )基層完工后,要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
表層施工
在基層基本干透成型后(約需3d ),方可進行表層施工。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工,噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
(1 )攪拌時漿料太干,可適當增大水灰比,以適宜施工為準;
(2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用;
(3 )涂料包裝袋一經打開應立即使用,受潮結塊的涂料不得使用;
(4 )施工工藝可根據涂層的設計厚度和施工條件,進行適當調整。

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