AC-10冷補料多少錢一袋山東德州冷料瀝青

瀝青冷補料與瀝青熱料從成型機理來看，瀝青熱料用的瀝青是熱塑性的，而瀝青冷補料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。瀝青冷補料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。

在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，瀝青冷補料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固。瀝青冷補料的密度增大，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要7—10天時間。此后強度還會逐步增加，經過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過瀝青熱料冷卻后的性能。

冷補料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。 使用冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。

使用冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。采取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將為經濟、有效。用冷補料修補的區域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。

確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻。（涂刷四周用量：0.8-1kg/㎡）（高速公路及車流量大的交通路段修補時涂刷界面劑）

天然瀝青砂內含有瀝青、水、沙、黏土等物質，其中含有約12%的瀝青，是一種膠狀的黑色物質，又稱為稠油砂或油砂。而“冷瀝青砂”是指由集料(粒徑不小于某一尺寸的多規格機制砂按比例配合而成)和冷補瀝青及相關冷補添加劑拌和而成，油石比一般為7%左右。