濰坊到牡丹江汽車臥鋪大巴發車時刻表

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路班車客運按運行區域可以分為五類：
（1）縣內班車客運：指運行區域在縣級行政區內的班車客運；
（2）縣際班車客運：指運行區域在設區的市所管轄的縣之間的班車客運；
（3）市際班車客運：指運行區域在省級行政區內設區的市之間的班車客運；
（4）省際班車客運：指運行區域在我國省與省之間的班車客運；
（5）出入境班車客運：指國與國之間的班車客運。

三、汽車站旅客乘車注意事項：
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車，待車停穩后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應當在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內或者向車外拋棄物品，乘坐前排時應系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先確認門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉鎮的情況千差萬別，鄉鎮客運站建設模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設。主要有如下兩種建設模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設施和場地，設置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設施以及必要的安全消防設施，改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉鎮客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農村客運市場管理，并為將來交通稅費改革的人員分流等創造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導江三個鄉鎮交管站，建議因地制宜，結合實際，按照“前客運站、后交管站”模式進行建設?？瓦\站模式：對社會經濟和運輸市場比較發達，客流量較大，營運班車數量較多，始發班次比較密集的鄉鎮，建議采用單建設客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站，因量較小，貨運量較大，建設客運站時，可以考慮將客運站、貨運站合并建設，形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關業務為一體的客貨中心，便于貨物運輸和旅客出行。

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強化教育培訓，提高出租車駕駛員服務素質
出租車是公共交通服務工具，也是窗口服務行業。為規范工作行為，提高駕駛員的服務水平，公運出租公司每年均制定實施詳細的駕駛員培訓計劃，內容涉駕駛員的普通話、英語、文明禮儀、人文地理等各個方面。為更好服務市民，公運出租在公司全體出租車中推行“六聲服務法”， 即“乘客上車有迎聲，乘客詢問有答聲，乘客幫助有謝聲，照顧不周有歉聲，乘客下車有送聲，喜慶節日有賀聲”，和“三詢問服務法”，即當乘客上車時，他關切性地詢問乘客去哪兒；當乘客需要選擇時，他征求性地詢問傾聽乘客的意見；在乘客猶豫時，他提議性地詢問，試探著提出自己的建議。通過培訓，駕駛員服務質量大幅提高，得到社會高度評價，行業影響顯著。
加強精神文明建設，打造公運出租品牌，引導服務