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從產品使用上來講，高空作業車是采用汽車底盤的，這就導致了這種產品的特點，在一些公共領域施工時對其他社會車輛影響較小，轉場靈活，可以在道路上行駛。高空作業平臺通常行駛速度不高，靈活性和高空作業車有區別，通常在一個項目的使用中不需要大量的轉場，只在項目施工現場小范圍移動即可滿足施工要求。從產品屬性上來說，高空作業平臺屬于建筑機械設備，而高空作業車屬于特種車輛，要有生產牌照。高空作業車的產量銷量數據比較，而高空作業平臺由于在國內發展時間較短，各類數據都比較少。需要行業共同努力。

國內租賃滲透率已達到80%，并且呈現三大特點
高空作業平臺下游包括租賃商和終端客戶，目前租賃是主要渠道，越來越多的投資者看好高空作業平臺行業，高空作業平臺租賃市場快速發展。2013年我國租賃商不足100家，到2016年已經超過200家，年均復合增速59%。我國高空作業平臺租賃滲透率增長迅速，目前租賃滲透率接近80%。
（1）我國高空作業平臺租賃商大多分布在東部地區：東部發達地區省份租賃商分布較多，其中上海是我國高空作業平臺租賃商的發源地，2016年租賃商戶103家，數量遠遠超過全國其他地區，占前地區的31.5%，宏信設備等大型設備租賃商就位于上海。
（2）我國高空作業平臺行業內租賃商規模整體較?。?016年，設備保有量在100臺以下的小型租賃商占比在2015年的基礎上繼續增長，達68.3%。其中保有量20至99臺的租賃商數量占比多，為43.5%，其次是20臺以下，為24.7%。大規模租賃商數量較少，500臺以上企業占總體數量的8.1%，1000臺以上租賃商占比僅為3.8%。
（3）2016年高空作業平臺租賃行業的租金價格趨于平穩：2016年，剪叉式產品租金價格小幅下降，在2500-7000元/月左右；臂式產品租金在1.5萬-4.5萬元/月左右，略有上升。由于大量租賃商涌入高空作業平臺領域，市場競爭加劇，2015年租金價格較2014年大幅下降，而2016年高空作業平臺租金與2015年相比變化不大，已趨于平穩。

我國高空作業車行業具有以下行業特點：
1、多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有性強、個性化要求、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
2、產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。

高空作業車夜間行駛前要做準備工作
很多老司機都有這方面的經驗，夜間行駛高空作業車會存在光線不足，視線會受到阻礙，夜晚開車容易犯困。如果真的是困得不行了,提神飲料也已經沒什么作用,建議找個附近的停車港灣或者服務區進行休息。那么夜間駕車注意哪些事項呢?
1.夜間應控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此要低車速小心行駛。
2.夜間應增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的看的遠，二是常遇到危險、緊急情況。因此駕駛員做好準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，應適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
3.夜間應克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以后行車很容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，不容易讓駕駛員產生興奮性，因此極易產生駕駛疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。
高空作業平臺車在使用過程中需要注意的事項：
1、從事高處作業的人員身體健康?；加芯癫?、癲癇病及經醫師鑒定患有、心臟病等不宜從事高空作業疾病的人員，不得參加高空作業。若工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。
2、進行高處作業前須搭建腳手架或采取其他防止墜落的措施，安裝完之后方可進行作業。
3、在沒有腳手架或者是在沒有欄桿的腳手架上高空作業，高度超過1.5m時，使用安全帶或采取其他可靠的安全措施。
4、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行高空作業時，臨空一面應裝設安全網或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上，或為掛安全帶設置的鋼絲繩上。高空作業時禁止掛鉤掛在移動或不牢固的物件上。
6、安全帶在使用前應進行檢查，并應定期(每隔6個月)進行靜荷重試驗；試驗荷重為225千克，試驗時間為5分鐘，試驗后要檢查安全帶是否有變形、破裂等情況，并做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。
7、高空作業應一致使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不得隨意亂放，以防止發生高空墜落事故。
8、高空作業時不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。
9、在進行高空作業時，除有關人員外，不準他人在高空作業平臺車附近通行或逗留，工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護裝置，防止物體落下傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。
10、禁止登在不堅固的結構上(如石棉瓦屋頂)進行高空作業工作。為了防止誤登，應在這種結構的必要地點掛上警告牌。
11、上下層同時進行高空作業時，中間搭設嚴密牢固的防護隔板、罩棚或其他隔離設施。工作人員配戴安全帽。
12、在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高空作業。
高空作業車市場概況 ：
歐美發達國家在建筑、電力、市政、園林、交通、物業管理、各類大型工廠、展館等幾乎所有高空作業領域普遍使用高空作業車，因而高空作業車產銷量較大。由于高空作業車屬于重大裝備，在美國、歐洲、日本等發達國家和地區，用戶一般采取租賃的方式使用，幾乎在所有的高空作業領域均有應用，租賃公司的采購量占到高空作業車總銷售量的80%左右。