云南電加熱導熱油爐廠

節約能源，運行費用低。導熱油加熱系統為液相閉路循環，出油溫度和回油溫度相差20-30℃，也就是說只加熱20-30℃的溫差就能達到使用溫度。同時該設備不需要水處理設備并且無蒸汽鍋爐的跑、冒、滴、漏等熱損失，熱利用率很高，與蒸汽鍋爐相比，節能50%左右；

設備投資少。由于導熱油加熱系統簡單，無水處理設備及更多的輔助設備、導熱油鍋爐承受低壓力等，所以整個系統投資較少；

隨著我國公路建設事業的飛速發展，公路等級不斷提高，公路建筑和公路養護對瀝青質量要求越來越高。然而在公路養護方面由于對瀝青的需求量不多，且在時間和地域上都很分散，建立固定的瀝青加熱站很難滿足公路養護需要。有人試制了可移動式導熱油爐瀝青加熱設備，從某地搬到另一處需要重新安裝調試，拆卸和安裝費時較長，費用較高。于是提出了研制一種“車載式導熱油爐瀝青加熱設備”，其原理是：利用導熱油吸收汽車尾氣余熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。該導熱油爐設備不但克服了明火加熱效率低、嚴重污染環境等弊端，而且使公路養護速度加快，公路養護質量提高公路養護費用減少。車載式導熱油爐瀝青加熱設備是一種使用方便，對環境污染小的環保型、節能型公路養護設施。用車載式導熱油爐瀝青加熱設備，公路養護道班輻射半徑可達200多km，瀝青電熱導熱油爐的應用將在大大減少公路養護點的同時，提高了公路養護質量，尤其對于人口，居住點分散的我國西北地區更能體現該設備的性，因而有著廣闊的推廣前景。