合肥雄強定制模擬車輛行駛過程中門鉸鏈的受力可靠性試驗臺

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        為了汽車門鉸鏈的質量，需要進行相應的試驗。試驗內容包括:耐久性試驗、可靠性試驗、安全性試驗、鹽霧試驗、外觀檢驗等。其中，耐久性試驗是指對門鉸鏈進行多次開關測試，以確定其耐久性能;可靠性試驗是指模擬車輛行駛過程中門鉸鏈的受力情況，檢測其穩定性:安全性試驗是指對門鉸鏈進行碰撞試驗，檢測其是否會出現故障:鹽零試驗是指將門鉸鏈置干鹽霧環境下，測試其防腐性能:外觀檢驗是指檢查門鉸鏈的外觀質量，包括表面光潔度、色澤等。

        總之，汽車門鉸鏈的要求和試驗方法對于汽車的安全、舒適性和使用壽命至關重要。生產和使用者應該嚴格遵守相關標準和規定，確保門鉸鏈的質量。

        不影響結構整體強度、剛度的小零件或倒角等，可以忽略不考慮，因為這些會影響網格的質量。車門都是由鈑金件組成的，因此采用殼單元劃分，以四邊形為主，可以有少量的三角形單元，并單元的質量符合規定的要求。由于車門玻璃對其剛度影響不大所以有限元模型中忽略掉車門玻璃14

對于一些工藝孔或內飾安裝孔，如果孔小于5mm，可以忽略;對于大于5mm的孔，劃分網格時，需要做一個washer，孔處網格的質量5對于焊點，采用正六面體單元和RB3來