因為鎂合金氧化速度快和易燃燒等特點,壓鑄鎂合金時具有一定的危險性,在尋求克服壓鑄鎂合金的熔煉上的耗時,使鎂合金的應用晚于壓鑄鋁合金的應用。壓鑄鎂合金的密度為1.7,壓鑄鋁合金的密度為2.7,鎂合金比水弱重比鋁合金更輕,符合現在人民對各種設配及家用電器的輕量化要求,比如筆記本電腦外殼,現在超輕薄的筆記本外殼的選材多用鎂合金壓鑄面殼鍵盤殼及底殼,今后汽車家用電器的輕量化擴展鎂合金的應用會趨于廣化。早以前的筆記本外殼長部件多是鋅合金壓鑄件或五金鈑金件加工而成,所以重的多。
新能源汽車續航延長對輕量化有迫切需求,鎂合金作為理想的輕量化金屬,當前已步入高性價比區間,且中短期內鎂合金價格走高可能性小。目前動力總成殼體實現0-1的產業化突破,鎂合金壓鑄技術水平和應用重量更上一層樓,有望開啟1-N的放量模式。
壓鑄鎂合金材料的優點在于其輕質、高強度、耐腐蝕等特性,使其在航空、汽車、電子、醫療等領域得到廣泛應用。例如,在航空領域,壓鑄鎂合金材料可以用于制造飛機發動機零件、機身結構等;在汽車領域,可以用于制造車身、發動機零件等;在電子領域,可以用于制造手機、平板電腦等設備的外殼;在醫療領域,可以用于制造人工關節等醫療器械。