純電動整車一體化實訓系統整車實訓臺汽車教學設備汽車實訓設備

純電動整車一體化實訓系統 整車實訓臺 汽車教學設備汽車實訓設備（圖片僅供參考，依據技術要求定做）
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一、比亞迪E5純電動整車與診斷實訓臺功能要求：????????????
1.通過線束與整車連接，斷開線束后整車功能完整。
2.整車結構完整，不破壞原車線束，各控制系統、傳感器、執行器，可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態信號參數。
4.配電機控制單元、BMS控制單元、空調控制單元。
5.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色控制單元和執行器、傳感器端子圖；并安裝2mm端子。
6.實訓臺框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結構，帶自鎖腳輪裝置；面板安裝位置可隨意進行更換。
7.配備無線故障設置系統
8.可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓
二、比亞迪E5純電動整車與診斷實訓臺基本配置要求：
1. 在線教具車1輛( ?比亞迪E5純電動轎車)；
2. 故障設置控制器1套；
3. 新能源整車在線實訓臺1套；
4. 無線控制器 1套；
5. 無線路由器 1臺；
6. 對接線束1套。
三、可完成實訓項目
新能源汽車的分類和技術特點；
純電動汽車的特點；
純電動汽車的技術參數；
純電動汽車的基本結構；
各總成零部件的名稱和功能；
純電動汽車各總成之間的控制關系；
控制模塊的組成；
電機控制器模塊的結構和工作原理；
電機控制器模塊的方法；
DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理；
DC-DC轉換器模塊；
動力配電箱模塊的結構和工作原理；
動力配電箱模塊的；
了解電池管理單元的結構和工作原理；
電池管理單元的；
電機總成的結構、工作原理及工作過程；
電機總成的方法；
電池包體總成的結構、工作過程及性能；
高壓輔助模塊的組成；
車載慢充的結構和工作原理；
車載慢充的方法；
漏電保護器的結構和工作原理；
漏電保護器的方法；
檔位控制器的結構和工作原理；
檔位控制器的方法；
主控ECU的結構和工作原理；
主控ECU的方法；
加速踏板的結構和工作原理；
加速踏板的方法；
電池包體總成的充放電臺架結構；
電池包體總成的充放電臺架工作原理；
電池包體總成的充放電臺架操作技巧；
電池包體總成的維護注意事項；
電池包體總成的測試方法；
電池包體總成的測試安全事項；
純電動汽車故障碼的讀取方法；
故障代碼的含義；
純電動汽車故障診斷儀的操作方法；
純電動汽車故障碼的消除；
純電動汽車故障診斷儀的操作方法；
設置純電動汽車故障；
分析純電動汽車故障現象，掌握純電動汽車故障排除方法。