賢易租賃空氣壓縮機出租,防水賢易租賃10-20立方埃爾曼電驅空氣壓縮機出租安全可靠

螺桿空氣壓縮機部件功用
?
空氣過濾器作用
主要的任務是防止空氣中的灰塵等雜質進入到空氣壓縮機系統中。
?
過濾精度：?0.001mm顆粒濾掉98%，?0.002mm顆粒濾掉99.5%，0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。
?
油過濾器功能
潤滑油中去除所有造成磨損的雜質和灰塵，但卻不分離添加進去的特殊添加劑。
?
過濾器濾紙精度是：?0.008m m大小顆粒濾掉50%，0.010m m大小顆粒濾掉99%，假冒的過濾器濾紙沒有經過加熱潤滑油測試，只有較少的褶皺，大大降低過濾面積，而且褶皺的間距不均勻。
?
油過濾器中的旁通閥作用：防止空壓機油管路中缺油，燒損空壓機部件。如果進氣口空氣含灰塵多，潤滑油使用一段時間后，濾紙阻塞嚴重，過濾器阻礙了潤滑油的流動。進入油過濾器潤滑油達到一定的壓差時(冷起動或過濾器阻塞)，過濾器中的旁通閥打開以油路中有足夠的潤滑油。旁通閥在準確的壓差值開啟，如果壓差值過小，油過濾器不起作用，使各部件過早磨損;如果壓差值過大，油路中缺油，潤滑油溫度過高，會損壞轉子。
?
更換油過濾器方法：旋開加油塞一圈使系統降壓;
為避免油濺出來，備一個盛油裝置，拆下油過濾器;清洗油過濾器底盤，給新的過濾器墊圈抹油，并將它旋至底座上，然后用手擰緊;旋緊加油塞。
?
油氣分離器工作原理
油氣分離器作用 主要是將壓縮機潤滑油從油氣混合物中分離出來;繼續把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。進入油坦克內(油坦克由油氣分離器、小壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經過3種分離：離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進入油坦克內，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(離心分離)，剩下(10%～20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進入油氣分離器內部(纖維分離)，經回油管壓回到螺桿腔內。
?
油氣分離器的墊圈具有導電性 由于空氣、油穿過玻璃纖維，因此會在兩個分離層之間產生靜電，如果兩個金屬層帶上靜電，就會有產生靜電放電伴有電火花的危險情況發生，這可能會引起油氣分離器爆炸。墊圈被用來密封油氣分離器芯和空氣接收器，但這可能會引起靜電場在分離器芯和空氣接收器殼體間的積累。好的油氣分離器配件分離器芯和空氣接收器殼體間的導電?？諌簷C金屬元件間都有良好的導電性能，可以使所有的靜電都能被及時導出，杜絕電火花的產生。
?
油氣分離器對壓差的適應性 油氣分離器設計能夠承載抵抗多0.5M P a的壓差，如果分離器的濾芯超過承受大值，它就會爆裂，壓縮機油無法被分離，這將會影響整體機器或導致分離器芯完全損壞。油氣分離器芯的壓降每升高額外的0.1M P a的壓差，總的電動機的能耗就會增加7%;油氣分離器中太高的壓降會引起分離器著火。引起過高壓差的原因可能有以下4點：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內部壓力波動較大，假冒油氣分離器芯。
?
油氣分離器金屬都經過電鍍的，因此可以不被腐蝕 根據周圍環境情況(溫度和濕度)和壓縮機的工況，油氣分離器內部可能會有冷凝水形成。如果油氣分離器不經過電鍍，會形成一層腐蝕層，這層腐蝕層會對壓縮機油的抗氧化劑產生破壞作用，會顯著降低其使用壽命和油的閃點。
?
油氣分離器使用壽命的措施 堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會降低油氣分離器的使用壽命?？梢约皶r更換空氣過濾器和油過濾器以及觀察換油時間來限制進入壓縮機油的灰塵。使用正確的的和不受水影響的潤滑油。

怎么進行壓力容器維護保養
壓力容器的安全裝置（安全閥、壓力表、卸壓孔及防爆膜）應可靠、靈敏、準確，并定期進行檢查與校驗。
應經常檢查壓力容器的防腐措施，完好，同時要采取措施，防止壓力容器和有關連接管道的“跑、冒、滴、漏”。
應經常檢查壓力容器的緊固件和密封狀況，要求完整、可靠；減少與消除壓力容器的振動。
檢查壓力容器的靜電接地情況，接地裝置完整、良好。
停用與封存的壓力容器也應定期進行維護和保養。
意問題
壓力容器的維修應符合國家特種設備部門制定的規定。維修時，特別要注意以下問題。
吹掃置換在用壓力容器停止運行后，按規定的程序和時間執行吹掃置換。要系統地對所有管線吹掃置換流程表，嚴格按照吹掃流程逐項吹掃置換。對那些易燃易爆和有毒介質，特別是黏度大、壓力容器和管道內壁結垢而結構復雜的壓力容器，吹掃的流量、流速和時間要足夠大，才能吹掃干凈。當用水蒸氣吹掃時，壓力容器管道內會積存蒸汽冷凝水，故用水蒸氣吹掃過后，還須用壓縮空氣再進行吹掃，進行低點放空、排盡積水。如果檢修時人要進入用氮氣置換后的壓力容器內工作，則事先需用空氣進行吹掃，將氮氣驅凈，待氣體分析含量合格后方可進入。
增設盲板壓力容器與壓力容器或壓力容器與壓縮機之間、泵或其他設備之間，有許多管道互相連通，對一個石油化工聯合企業來說，為了安全生產，一套停工檢修的裝置用盲板隔絕與之相連的眾多管線。不加盲板，只靠閥門是不行的。因為閥門經過長期的介質沖刷、腐蝕、結垢或雜質的積存等因素，很難嚴密，否則一旦有易燃易爆物料從中竄通，遇到施工用火便會引起爆炸燃燒事故；如果竄通有毒或窒息性物料，進入壓力容器內工作的人員便會中毒或窒息而死亡?？傊?，凡是能引起著火、爆炸或對人有傷害的所有物料管線均應以盲板相隔離。
檢修施工用火檢修施工用火都要經過批準，并要做到“三不動火”：即沒有批準不動火；防火措施不落實不動火；監護人不在現場不動火。用火明確規定的地點和時間。因不執行用火規定發生過著火和人員傷亡事故的情況時有發生。因此，嚴格執行用火管理制度。
壓力容器及設備拆卸與封閉檢驗修理及操作人員進到現場，遇到的工作就是開啟壓力容器人孔，拆卸壓力容器的人孔蓋，管線的法蘭、機泵等。拆卸工作中安全作業應予重視，稍有疏忽，就會發生事故，造成人身傷害。在封閉人孔時，由于不認真檢查，將安全帽、破布、手套、工具、螺釘等在設備內部，開工后造成設備堵塞。1）開啟塔類設備的人孔時，應堅持按自上而下的順序依次打開。封閉人孔時則應自下而上地依次封閉。封閉人孔前至少應有2人（施工、生產單位各1人）共同檢查，確認內部無物品時方可封閉。2）任何壓力容器在打開底部人孔或手孔時，均應事先打開低點放空，并要注意因堵塞造成的假象，當確認無問題時，方可打開底部人孔或手孔，開啟時不要對著人進行。3）拆卸泵時，應關閉出入口閥門，打開底部放空閥，在電源開關處掛上警告牌，以防誤送電，確認后方可拆泵。4）管道法蘭的拆卸應先放空泄壓，尤其是對酸堿等腐蝕性介質的管道。松螺栓后不要全部去掉，防止管道下垂傷人。5）人孔、法蘭等擰螺栓時，應根據操作溫度和壓力選用墊片。緊固螺栓應對稱地進行，使螺栓和墊片受力均勻，方能其嚴密不漏。
進入壓力容器內部作業當貯存或使用過有害氣體或液體的壓力容器打開后，不能立即入內工作，應先采樣分析氧和有毒、易燃氣體含量，待確認分析合格，同時按相關規定的要求，做好準備和清理工作。再辦理好壓力容器內部作業許可證后方可入內，其壓力容器外部應設專人監護。
起重吊裝壓力容器系統中，有的壓力容器體積大，起重負荷達到近百噸；有的壓力容器安裝在高處，高度有幾十米；檢修時一個閥門或一段管道都需要吊裝，由于檢修現場條件有限，做好起重吊裝工作會碰到很多困難，為確保安全檢修，起重吊裝要遵守有關規定。對于高處作業要遵守高處起重吊裝規定，每個起重操作工都要具備一定的技術知識，經過培訓合格后才能從事起重吊裝工作；對每一項起重設備，都應準確計算起重負荷，并留有適當的安全系數，嚴禁超負荷起吊。高處作業高處作業主要是保護作業者的安全，防止高處墜落事故的發生，除應為操作人員提供必要的工作條件（如腳手架等）外，重要的是操作人員在高處作業要遵守高處作業有關規定。
電氣安全1）對工作介質為易燃易爆特性的壓力容器，使用防爆燈具。2）操作人員進入壓力容器檢修，照明燈具使用12～36V電壓，以確保安全作業。3）對操作人員使用手持電動工具，使用時有安裝觸電保護器措施。
檢修質量對壓力容器系統進行檢修，操作人員嚴格按工藝要求作業，現場監護嚴格把關，認真驗收，確保檢修質量。
其他注意事項 不得在壓力容器上任意開孔。 修理時要制定正確的焊接工藝。 檢修后要進行必要的檢驗，并清理。 壓力容器內部有壓力時，不得對主要受壓元件進行任何修理或緊固作業。 檢修完畢，將填寫的記錄存入檔案。
修理改造
除前面提到的壓力容器修理改造注意的問題以外，還要進行以下處理。有襯里的壓力容器，如襯里有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，可進行補焊或局部更換襯里。補焊前，應對有缺陷部位打磨再做滲透檢測；補焊后還應做滲透檢測。對有特殊耐蝕要求的襯里的修理，還應按設計要求進行特殊項目的檢驗。壓力較低的壓力容器，局部腐蝕嚴重可采用挖補或更換筒節、封頭，更換的筒節或封頭應按現行標準進行制造與檢驗。壓力容器的密封面損壞，可采用打磨及補焊處理，高壓容器用的金屬密封元件，可采用研磨修理。換熱容器管-管板接頭的修理。換熱容器管-管板焊接接頭出現裂紋等缺陷時，或管腐蝕需要換管時，可用鉸削或磨去的方法，清除接頭的焊縫金屬，然后重新焊接。移動式壓力容器在維修中會碰到更換安全附件、重新涂漆等情況，應根據相關規定對移動式壓力容器進行維修工作。

一、空壓機的原理和結構
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類似，按形式可分為往復活塞式，旋轉葉片、旋轉螺桿、離心式、軸流式等等多種形式，油脂加工廠常用的的是螺桿式，通常所稱的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機
工作原理：
螺桿壓縮機的工作循環可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。
1、進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
2、壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。
3、排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。
從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。