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國內租賃滲透率已達到80%，并且呈現三大特點
高空作業平臺下游包括租賃商和終端客戶，目前租賃是主要渠道，越來越多的投資者看好高空作業平臺行業，高空作業平臺租賃市場快速發展。2013年我國租賃商不足100家，到2016年已經超過200家，年均復合增速59%。我國高空作業平臺租賃滲透率增長迅速，目前租賃滲透率接近80%。
（1）我國高空作業平臺租賃商大多分布在東部地區：東部發達地區省份租賃商分布較多，其中上海是我國高空作業平臺租賃商的發源地，2016年租賃商戶103家，數量遠遠超過全國其他地區，占前地區的31.5%，宏信設備等大型設備租賃商就位于上海。
（2）我國高空作業平臺行業內租賃商規模整體較?。?016年，設備保有量在100臺以下的小型租賃商占比在2015年的基礎上繼續增長，達68.3%。其中保有量20至99臺的租賃商數量占比多，為43.5%，其次是20臺以下，為24.7%。大規模租賃商數量較少，500臺以上企業占總體數量的8.1%，1000臺以上租賃商占比僅為3.8%。
（3）2016年高空作業平臺租賃行業的租金價格趨于平穩：2016年，剪叉式產品租金價格小幅下降，在2500-7000元/月左右；臂式產品租金在1.5萬-4.5萬元/月左右，略有上升。由于大量租賃商涌入高空作業平臺領域，市場競爭加劇，2015年租金價格較2014年大幅下降，而2016年高空作業平臺租金與2015年相比變化不大，已趨于平穩。

高空作業車的結構和作業原理
隨著時代的發展，高樓越來越高，高空作業車出租也在生活中的運用越來越多，今天為您帶倆高空作業車的結構和作業原理如下：
一、高空作業車取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將轎車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是經過安裝在轎車駕馭室內的手柄的動作，經過軟軸拉線使取力齒輪與轎車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵車操作手作或中止。留意：轎車行進時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不作業。
二、高空作業車反轉組織
反轉組織由液壓馬達、行星齒輪減速器、反轉支承等組成。其作業原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推進反轉支承，使轉臺反轉。
三、高空作業車中 心反轉接頭
中 心反轉接頭，安裝在轉臺反轉中心處，用以解決作業時副車架相對地面停止，上部反轉。完成油液及電能由下車向上車的傳遞。因為滑環的效果，液壓管路及電線不扭結。
四、高空作業車液壓體系
液壓體系由一只主泵供油，體系作業壓力14Mpa,流量25L/min,其作業壓力由溢流閥調定。
原理：當取力齒輪接合時，帶動主油泵作業，油箱內的油經過油泵輸出，抵達支腿操作閥。支腿操作結束后，將分配手柄撥到上車，此刻液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行作業。

高空作業車的顏色以工程黃的顏色為主，不論是在白天和黑夜，比較醒目。另提供多種選擇。
高空作業車除底盤外，為實現其高空作業功能，還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統等。
高空作業車動力傳動裝置包括高空作業車各工作裝置的動力傳動部分。常見的有內燃機-機械傳動、電力-機械傳動、內燃機-電力傳動、內燃機-液壓傳動等傳動方式。
1、內燃機-機械傳動：動力源為汽車發動機，動力經變速器傳出后，經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置，傳動線路長，結構較復雜，僅在用途單一的高空作業車中使用；
2、電力-機械傳動：利用外界電源或車載電源，通過電動機將電能轉變為機械能，再經機械傳動裝置件將動力傳遞到各工作裝置。由于電動機具有可逆轉性和在較大轉速范圍內實現無級調速等特點，并且各機構可有立的電機驅動，簡化了傳動和操縱機構，而且噪聲較小、污染少，適用于外接電源方便或流動性不大的場地作業；
3、內燃機-電力傳動：傳動路線是汽車發動機-發電機-電動機，然后帶動各工作裝置運轉。其優點是利用直流電機的優良工作特性，使高空作業車獲得好的作業性能，但質量較重，費用較高；
4、內燃機-液壓傳動等傳動方式：可充分利用液壓傳動的優點，簡化了傳動結構，并且易于實現無級調速和運動方向的變化，傳動平穩、操縱簡便省力，能防止過載，因此大部分高空作業車采用此種傳動方式；