惠州有車用尿素批發

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盼望著盼望著，嚴冬即將過去，春節比往年也來的更早一些，距離放假僅剩一個星期，尿素業內人士愈加關注火運和汽運方面的受限情況，關注惠州地區車用尿素企業開工率能否明顯回升，關注能否出現慣有的“節前降價”現象，當然尿素廠家更關心的是能否穩定價格，經銷商關心的則是節前是否該拿貨。遭遇了近幾個月的價格瘋漲之后，在春節假期迫近之際，車用尿素廠商心中的疑慮的確有點兒多，也的確是“有點兒煩”！下面讓中肥網小車為您稍稍梳理一下。

　　“煩”之一：開工率變化頻繁——往年天氣愈冷，尿素企業為防止設備受凍而盡量滿負荷開工，但是2016年下半年以來的尿素開工率是個特例，企業陸續出現虧損，7-10月份期間停產的企業多做好防凍，不太擔心冬季低溫之下設備會受凍，且液氨、三聚氰胺行情一直以漲為主，二者所得利潤也生產尿素所得的利潤，此外2016年年底環保檢查之際，尿素企業也“遭殃”，11月份至今開工率仍在48%-54%之間低位徘徊，惠州有車用尿素批發商提前停工；近日湖北、廣西等地停產廠家雖已復產，山東兩河多數企業開工率也已恢復至80%-90%，但產能比較集中的內蒙新疆地區四個尿素大廠要到2月初、甚至是3月初才會復產，湖南貴州四個大廠可能也要到2月底復產，所以暫時開工率的回升速度應較緩慢（到3月底之際行業開工率可能才會明顯回升至65%以上），因此近期行情為，山東部分尿素廠家出廠報價自上周末落20-40元/噸之后又小漲了10-20元/噸，河南少數廠家補漲20元/噸。

　　“煩”之二：運輸受限的情況較預期中要嚴重-——從未有過的冬季集中保障煤炭供應，保障糧食的外發運送等狀況，從未有過的嚴查汽運超載，使得尿素的運輸受限尤為嚴重，價格一路飆漲，山西內蒙少數企業甚至無法執行部分訂單，廠商之間的信任出現些許裂痕。另外，從有關部門了解到，因鐵路公司更換新車皮的關系，可能運輸要到3月中旬甚至更晚的時候才會恢復正常。目前臨近春節，尿素出廠價格并未像大部分市場人士所期待的那樣價格疲軟為主，而是價格有落有漲有穩，手中預收訂單偏少且負荷高位的廠家報價降價吸單為主（尿素產能較集中的山東地區，臨沂復合肥廠對于尿素的接貨價走低至約1710-1720元/噸），手中預收訂單稍多且近期以漲價渲染氣氛以吸單為主，東北西北西南等地廠商操作謹慎，價格多穩定，但是運輸受限的關系，后期部分距離尿素主產區較遠的地區尿素價格上漲的可能性更大。

　　“煩”之三：廠家擔心整體行業開工率的回升會造成春季尿素價格漲幅受限，經銷商擔心運輸受限會造成局部區域農需前夕尿素價格大漲——糾結、矛盾、心里沒底兒，但是根本上還看供需，整體尿素供應增幅應不大，國外部分新產能延期投產、價格以漲為主，我國尿素出口亦取消關稅，出口方面應能有一定利好，國內工業需求應穩定、農業需求應略減（基層農民手中資金流動受限，尿素用量應減），尤其是春季市場用肥量占全年用肥總量的60%-70%，所以春節假期前尿素企業的價格應穩中有落為主，假期后或有適度上漲，惠州地區車用尿素生產廠商適量操作即可。