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車用尿素溶液用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物,降低尾氣污染程度。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間。

相信大家對車用尿素(只用于柴油車)都有點陌生,畢竟現在環保排放越來越嚴格了,柴油車自然而然是會變少的,基本都是一些大型卡車和貨車才用上柴油,對車用尿素不熟悉是很正常的。那么下面我們就來給大家科普一下,車用尿素溶液的作用吧。

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素原料和超純水。

被稱為“車用尿素國家標準”的GB 29518-2013《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS32)》由國家質檢總局和國標委于2013年5月7日發布,2013年7月1日實施!尿素水溶液(AUS32)是指工業上生產的只含有痕量(極少量)縮二脲、氨和水的尿素,不含醛和其他物質(如抗結塊劑),不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。

車用尿素指的是柴油車尾氣可選擇性催化復原(SCR)系統中,用于將尾氣中碳氫化合物(NOx)催化轉變成的N2(N2)和水(H?O)的液態。車用尿素由32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水構成。

車用尿素使用電子行業超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液使用電子行業超純水(電阻率≥18MΩ?cm)。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰,實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

車用尿素是一種無色、透明的液體,裝在尿素罐里面,當傳感器發現排氣管中的氮氧合化物,就會自動噴出霧狀車用尿素,與氮氧化合物混合在一起,在scr反應罐中發生氧化還原反應,生成并排出沒有污染的氮氣和水。

車用尿素產品,適用于裝有SCR系統的各類柴油機動車、非道路移動機械以及進行工程專項作業的輪式車輛,可以將柴油機動車尾氣中的氮氧化物還原為氮氣和水,轉化率達到80%以上,增強了車輛動力,使車輛始終保持性能。直接抽取尿素原液的工藝特點,有效控制了金屬離子及重要的成份縮二脲的含量,較大限度的延緩發動機載體結晶,預防堵塞?;趯Ξa品品質的控制,產品濃度始終保持32.5%,有效提高SCR系統中對油耗的控制,降低油耗,節省運營成本。
關于柴油車尾氣中的氮氧化合物
柴油車尾氣中的NOx主要以一氧化氮(NO)為主,如果NO濃度過高將會影響人體的胸肺功能,造成神經障礙等危害。同時其在空氣之中還會慢慢轉化成二氧化氮(NO2), NO2有著強烈的刺激性氣味,吸入會造成人體呼吸系統的疾病,同時其還是酸雨的主要起因之一,對人、對環境都有著的危害。

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