廣西崇左車用尿素公司

相信大家對車用尿素（只用于柴油車）都有點陌生，畢竟現在環保排放越來越嚴格了，柴油車自然而然是會變少的，基本都是一些大型卡車和貨車才用上柴油，對車用尿素不熟悉是很正常的。那么下面我們就來給大家科普一下，車用尿素溶液的作用吧。

車用尿素可以在柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統中，將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無害的氮氣（N2）和水（H?O）排出，通俗點來說就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物，從而達到節能環保的功效。 但要注意的是，通常我們都可以在汽車儀表上看到車用尿素余量，當余量低過百分之二十就得盡快添加車用尿素了，避免在行車的時候缺少車用尿素，否則系統就會限制發動機的運轉，而且尾氣污染也變得更加嚴重。

那么有些朋友就會問，到底車用尿素對人體有沒有害呢。車用尿素其實是由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水，要知道我們身體本身就會產生尿素，所以接觸到身體并不會造成什么影響。但在高溫狀態下，車用尿素很容易會游離出氨氣，而氨氣是有一定的腐蝕作用的，長期接觸皮膚的話很可能出現色素沉積或者潰瘍的現象。所以當我們接觸到車用尿素的話，應盡快用清水沖洗。

被稱為“車用尿素國家標準”的GB 29518-2013《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS32)》由國家質檢總局和國標委于2013年5月7日發布，2013年7月1日實施！尿素水溶液(AUS32)是指工業上生產的只含有痕量（極少量）縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質(如抗結塊劑)，不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。

車用尿素液生產設備由預混合系統、換熱系統、初過濾系統、均質系統、脫色系統、提純系統、再生系統等組成，此運行模式為目前是國內成熟的車用尿素液生產設備，已進入大規模工業生產階段。

關于柴油車尾氣中的氮氧化合物
柴油車尾氣中的NOx主要以一氧化氮（NO）為主，如果NO濃度過高將會影響人體的胸肺功能，造成神經障礙等危害。同時其在空氣之中還會慢慢轉化成二氧化氮（NO2）， NO2有著強烈的刺激性氣味，吸入會造成人體呼吸系統的疾病，同時其還是酸雨的主要起因之一，對人、對環境都有著的危害。