廣東深圳車用尿素廠家電話

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車用尿素可以在柴油車尾氣選擇性催化還原(SCR)系統中,將尾氣中的氮氧化合物(NOx)催化還原成無害的氮氣(N2)和水(H?O)排出,通俗點來說就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物,從而達到節能環保的功效。 但要注意的是,通常我們都可以在汽車儀表上看到車用尿素余量,當余量低過百分之二十就得盡快添加車用尿素了,避免在行車的時候缺少車用尿素,否則系統就會限制發動機的運轉,而且尾氣污染也變得更加嚴重。

車用尿素使用電子行業超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液使用電子行業超純水(電阻率≥18MΩ?cm)。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰,實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%。國內外重型柴油機廠家大多數采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛添加尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達標排放。

為了實現國四標準,各車企往往采用SCR技術或者EGR加DPF技術,由于EGR加DPF技術往往要比SCR耗油更多且動力不足,所以重型牽引車普遍采用SCR技術,也就是你說的需要“燒尿素”。其工作原理是通過與空氣形成尿素噴霧(實際形成氨氣)通過電控噴入排氣管中與廢氣中的氮氧化合物在催化劑的作用下形成氮氣和水蒸氣,進而實現減排。

很多卡友會有疑問,車用尿素的用量是多少呢?需要多久加一次呢?
一般來說,車用尿素使用一般100升柴油使用3--5升車用尿素,車用尿素使用量大概相當于燃油使用量的3%--5%,當然嚴格來講,車用尿素用量,車用尿素多久加一次沒有一個準確、一致的答案的。還需要根據車輛的一些基本情況,比如后處理系統品牌,后處理系統的健康程度等等都有直接關系。

關于SCR系統的工作過程: SCR是一套閉環噴射系統,當尾氣從發動機燃燒室排出后,電動泵便根據電控單元的指令,從尿素箱中吸入足量的尿素溶液,使尿素溶液與壓縮空氣混合霧化并進入噴射管路由尿素噴嘴均勻的噴入排氣之中。此時尿素溶液在高溫下迅速分解出氨氣(NH?),并同時與NOx發生催化還原反應,后生成無害的N2和H?O排出。

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