廣東汕頭車用尿素報價

那么有些朋友就會問，到底車用尿素對人體有沒有害呢。車用尿素其實是由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水，要知道我們身體本身就會產生尿素，所以接觸到身體并不會造成什么影響。但在高溫狀態下，車用尿素很容易會游離出氨氣，而氨氣是有一定的腐蝕作用的，長期接觸皮膚的話很可能出現色素沉積或者潰瘍的現象。所以當我們接觸到車用尿素的話，應盡快用清水沖洗。

柴油發動機尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32. AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。如果濺出，水分蒸發并形成結晶。AdBlue用于配有SCR（車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，是SCR技術中要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲，包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統并配以AdBlue工作液，以達到新的氮氧化物排放標準（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術共同作用下，能優化發動機性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統的引擎組合，因為它既不是燃料，也不是燃料添加劑。AdBlue執行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規章內的標準，以確保SCR系統有效運行。AdBlue 對環境沒有危害，并分類為低風險的可運輸液體。

車用尿素是一種無色、透明的液體，裝在尿素罐里面，當傳感器發現排氣管中的氮氧合化物，就會自動噴出霧狀車用尿素，與氮氧化合物混合在一起，在scr反應罐中發生氧化還原反應，生成并排出沒有污染的氮氣和水。

車用尿素液生產設備由預混合系統、換熱系統、初過濾系統、均質系統、脫色系統、提純系統、再生系統等組成，此運行模式為目前是國內成熟的車用尿素液生產設備，已進入大規模工業生產階段。

很多卡友會有疑問，車用尿素的用量是多少呢？需要多久加一次呢？
一般來說，車用尿素使用一般100升柴油使用3--5升車用尿素，車用尿素使用量大概相當于燃油使用量的3%--5%，當然嚴格來講，車用尿素用量，車用尿素多久加一次沒有一個準確、一致的答案的。還需要根據車輛的一些基本情況，比如后處理系統品牌，后處理系統的健康程度等等都有直接關系。

關于SCR系統的工作過程： SCR是一套閉環噴射系統，當尾氣從發動機燃燒室排出后，電動泵便根據電控單元的指令，從尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液與壓縮空氣混合霧化并進入噴射管路由尿素噴嘴均勻的噴入排氣之中。此時尿素溶液在高溫下迅速分解出氨氣（NH?），并同時與NOx發生催化還原反應，后生成無害的N2和H?O排出。