合肥雄強定制汽車油門踏板線上綜合性能試驗臺/踏板力輸出/踏板力輸出

合肥雄強定制電子油門踏板各類相關檢測設備臺架，油門踏板試驗臺與踏板性能試驗臺為我司產品。

1.1 試驗臺要求能滿足生產懸掛式和地裝式電子油門踏板的功能試驗, 對于不同的 電子油門踏板只需更換工裝夾具；

1.2 試驗臺的設計制造遵循標準化和通用化原則，操作維修方便。

2．主要技術參數

2.1 電源：220V，50HZ

2.2 角度測量范圍：0～80°

2.3 力測量范圍：0~150N

2.4 力測量精度：0.5%

2.5 電流測量范圍：0~50mA  

2.6 電流測量精度：0.2%

2.7 采樣分辨率：12Bit

2.8 數據采樣速率：100K

2.9  信號測試負載：10KΩ，C=4.7nF （電容，電阻易更換）

3.  功能測試項目

3.1 MICRonAS 的 HAL815、HAL880 可編程傳感器的自動標定

可以自動標定 HAL815 和 HAL880 可編程傳感器的相關寄存器，實現傳感器的兩點標定。

3.2  雙電位測試

3.2.1 踏板正程電信號輸出踏板正程電信號輸出包括：

輸出信號 1 (PPS1)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。

輸出信號 2 (PPS2)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。

正程同步偏差，同步系數可自由設置；正程電信號 1、2 的線性度。

3.2.2 踏板回程電信號輸出包括：

輸出信號 1 (PPS1)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。

輸出信號 2 (PPS2)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。

回程同步偏差，回程電信號 1、2 的線性度。

3.3 踏板力輸出

正程踏板力：在角度 F1和角度 F2處踏板受力（可自行設置角度）：F1踏板力和F2踏板力。 回程踏板力：在角度F1處：Fr 踏板力。

3.4 踏板正回程輸出滯后（回差）

PPS1 滯后(V)：踏板輸出電信號1正回程差值；

PPS2 滯后(V)：踏板輸出電信號2正回程差值；

H1 滯后力(N)：踏板在角度F1處，正回程受力差值；

H2 滯后力(N)：踏板在角度F2處，正回程受力差值；

3.5 踏板工作消耗電流。

3.6 可測試一個開關信號（怠速信號或者非怠速信號）。

4.電子踏板電壓測試

4.1 過電壓測試：連續提供5min、15VDC的電源電壓；待供電恢復正常后，測試踏板電信號輸出是否正常。