大眾汽車淋雨試驗室測試方法

大眾汽車淋雨試驗室

淋雨試驗室測試方法

汽車淋雨試驗室

一、

本標準適用于GB3730.1規定的各類客車。雙層客車及具有駕駛室和封閉式車廂的汽車可參照使用。

二、測試方法：

本標準規定了客車防雨密封性試驗方法。

三、本標準所述客車防雨密封性是指客車處于靜止狀態，在規定的人工淋雨試驗條件下，關閉全部門、窗和孔口蓋時，防止雨水進入車廂的能力。

3.1滲水從縫隙中緩慢出現，并沿著在內護面上漫延開去。

3.2慢滴水從縫隙中出現，并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內護面，斷續地落下。

3.3快滴水從縫隙中出現，并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內護面，斷續地落下。

3.4流水從縫隙中出現，并沿著或離開車身內護面連續不斷地向周圍或向下流淌。

四、淋雨試驗室試驗條件

4.1淋雨試驗時，氣溫應在5℃-35℃，氣壓應在99-102kPa范圍內。在室外淋雨試驗臺上進行試驗應選擇晴天或陰天，并且風速不超過1.5m/s。

4.2淋雨試驗時，不設行李艙(箱)的客車規定的車體受雨部位及其降雨強度見表1，設行李艙(箱)的客車規定的車體受雨部位及其降雨強度見表2。

4.3噴嘴的噴射壓力為69-147kPa。

4.4淋雨時間為15min。

4.5前、后部噴嘴的軸線與客車基準Y平面平行，與鉛垂方向的夾角為30°-45°，噴嘴朝向車體。側面噴嘴的軸線與客車基準X平面平行，與鉛垂方向的夾角為30-45°，噴嘴朝向車體。頂部噴嘴的軸線與客車基準Z平面垂直，噴嘴朝向車體、底部噴嘴位于客車基準Y平面兩側，其軸線與客車基準X平面平行，與鉛垂方向的夾角為30°-45°，噴嘴上仰朝向另一側車體。

4.6底部噴嘴與地板下表面距離為300-70Omm，其余部位噴嘴與車體外表面距離為500-130Omm。

4.7噴嘴布置應規定的車體外表面都被人工雨均勻覆蓋，不存在死區。

五、淋雨試驗室

試驗程序

5.1降雨強度測定降雨強度測定

5.2噴射壓力測定

5.2.1管路系統中已設置壓力自動調節閥的淋雨設備只需定期進行壓力檢定，而試驗前噴嘴噴射壓力無需再測定。

5.2.2管路系統中未設置壓力自動調節閥的淋雨設備，試驗前應進行噴嘴噴射壓力的測定，其方法是在任意一個噴嘴口處，用橡膠軟管連接噴嘴與水壓表，調節壓力調節閥使噴射壓力達到規定值。

六、淋雨試驗室試驗步驟

6.1將試驗車停放在淋雨場地內位置。

6.2觀察記錄員進入車廂，然后關閉全部門、窗及孔口蓋。

6.3啟動淋雨設備，待進入穩定工作狀態時即為試驗開始，5min后開始觀察車廂滲漏水情況，并填入表3。

6.4達到規定淋雨時間后關閉淋雨設備，結束試驗。