步入式環境試驗艙四門兩蓋耐久試驗臺

汽車耐久性是指汽車的整車和總成在達到極限磨損數值或不堪使用之前的工作期限。簡單地說，就是汽車理論使用壽命，汽車耐久性是汽車的技術完好系數、折舊費、大修費都有直接的影響的一項重要指標。

四門兩蓋耐久試驗臺測試項目：開、關門力及角度測量，開、關門速度（能量）測量等性能試驗，可同時或按設定順序進行四門兩蓋開、關耐久試驗以及車門猛開、猛關耐久試驗，還可結合步入式環境試驗艙，進行四門兩蓋高低溫交變耐久試驗。從而使客戶更全面了解汽車四門兩蓋各項性能和質量，有效協助客戶更有效提高產品市場競爭力。

四、四門兩蓋耐久試驗臺試驗對象：
整車或白車身的左前門、右前門、左后門、右后門、發動機艙蓋、行李箱蓋或背門（簡稱四門兩蓋）、加油口蓋以及側滑門。
四門兩蓋耐久試驗臺主要測試部件各類車型包括轎車、微車、SUV及MPV的整車及白車身車門試驗，包括側開門、發動機艙蓋、后備箱蓋以及商務車、微車側滑門總成應用標準國內外各種企業、行業標準簡 介實車門試驗臺（四門兩蓋試驗臺）用于各類車型包括轎車、微車、SUV及MPV的整車及白車身車門試驗，包括側開門、發動機艙蓋、后備箱蓋以及商務車、微車側滑門總成的綜合性能及耐久試驗（包括常溫耐久和高低溫耐久試驗）。通過巧妙地固定及的調節各驅動機構，為各種車型車門提供高可信度的試驗解決方案。