合肥雄強鐵路座椅單座椅試驗設備
鐵路座椅 鐵路單座椅 座椅試驗設備鐵路座椅試驗設備
包含一個固定或可調底座(assise)單元和一個固定或可調的靠背單元的座椅。它可以含有一個座位、也可以含有兩個或三個鄰接的座位。(參見原文圖釋-譯者)
包含兩個固定或可調底座(assise)單元和兩個固定或可調的靠背單元的座椅,靠背單元背靠背排列而成。它可以含有一個座位、也可以含有兩個或三個鄰接的座位。(參見原文圖釋-譯者)
I 類型 – 強力(intensif)使用中承受高負荷的座椅。例如:椅面承受坐著和站立的乘客負荷的座椅。
II 類型 -強力使用中承受中度負荷的座椅
例如:承受坐著的乘客的負荷并用于扶持(retenue)在過道內站立的乘客。類型 III:使用適度的座椅
例如:城市間(interville)和干線車的座椅。
組裝完成的座椅總成的固定條件與它們在車輛上的安裝所規定的條件相同。
對于座椅的襯件,如果它們是結構不可分的一部分的話,應保持它們的完整性而對其進行試驗。在附件 A 的表 A.1 和 A.2 中規定的所有負荷的大值上可實施兩種應用(application)。種
應用是穩定結構,并且僅當二個應用被認為是有意義的試驗的時候才可以考慮進行測量。(原文很費解,譯文可能有誤-譯者)