供應重慶現代汽車微電機綜合性能試驗臺

合肥雄強微電機綜合性能試驗臺成功通過重慶計量質量檢測研究院校準，并頒發校準證書
采用了拉壓變壓器以實現電源的輸入及力信號的輸出，從而解決了移動力傳遞系統中,能源及信號如何可靠地在移動部分與靜止部分之間傳遞的問題
3.3電機的電源
要求：電壓：0-40V，電流：0-40A，6臺電源，帶反饋功能 
3.4電流傳感器
電流傳感器采用中霍霍爾電流傳感器CHCS-BAT-50AP202
測定*小電流為1A左右。精度：±2%左右 

3.4電壓傳感器

測定*小電D壓為1V左右。精度：±2%左右 
3.5夾具
更換不同電動馬達時只要換連接套，變更夾持定位柱位置；出廠時，乙方根據甲方提供的電機樣品，制作通用安裝夾具。
1) 電機0負載下CW運轉,一定距離后負載變大為200N,要求變化時間小于0.5s.
2) 200N負載下運?一段距離后,?變回0s, 運?一段時間后休息.
3) 電機0負載下CCW運轉,一定距離后負載變大為200N,要求變化時間小于0.5s.
4) 200N負載下運?一段距離后,?變回0s, 運?一段時間后休息.
要求:油壓臂與電機運?方向相反.(但是此參數,可隨時更改)
2）系統軟件和硬件
1.計算機配置：雙核/4G/1T/USB3.0，21寸液晶顯示器，操作系統版本不低于XP/Windows 7 Ultimate，噴墨打印及附件。

2.軟件：XP/Windows 7操作平臺，操作簡單，可設定工作時間、設定檢測參數、檢測次數，標準化的試驗報表格式，檢測數據輸出規范、準確。

微電機綜合試驗臺試驗臺負載機構：
3.1 磁粉制動器
磁粉制動器是一種新型動力傳遞元件，其主要以磁粉為傳遞介質，以勵磁電流為控制手段，以達到控制制動或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關系，而與轉速或滑差無關。
3.2轉矩測量機構
其主要測量原理是通過作用力與反作用力的關系，通過力的測量從而達到測量扭矩的目的。
3.3轉速測量機構
在傳動機構上安裝有光柵測速機構，控制系統通過測量單位時間內的光柵數目，通過計算便可得出電動機的當前轉速。
3.4夾具
更換不同搖窗電機時只要換連接套，變更夾持定位柱位置；出廠時，乙方根據甲方提供的電機樣品，制作通用安裝夾具。
3.5耐久試驗
　　　系統根據相關的試驗條件（試驗電壓、工作時間、停頓時間）自動控制試驗的進行，如試驗過程異常（如電流、轉速超標），則自動聲光報警并作相應的處理。
　　　試驗過程無人值守，試驗次數到自動報警停機。