汽車轉向管柱拉扭試驗設備

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汽車轉向管柱拉扭試驗設備


 汽車轉向管柱間隙試驗臺

一、設備簡介:

該試驗臺主要實現轉向管柱的轉向間隙、啟動力矩、空載扭矩試驗,是測試汽車轉向管柱轉向間隙的測試設備,可對轉向管柱總成的間隙進行定量測試分析。試驗過程中,計算機繪制相應的角度-扭矩性能曲線,測量啟動力矩和空載扭矩,并對檢測結果進行產品合格與否判斷

二、滿足標準:
    1、《QC/T 649-2010 汽車轉向操縱機構性能要求及試驗方法》

三、試驗參數:

汽車轉向管柱拉扭檢測設備主要技術規格及參數:

大扭矩:5000N.m

扭矩測量范圍:0~500N.m

直線速度:0-30mm/s,可調

扭矩測量精度:≤±0.5%;FS

大扭角顯示范圍:0~±3600o

扭角顯示分辨率:0.01 o

主動夾頭轉速:6 o ~360omin

拉壓力:0~20kN

拉力測量精度:≤±0.5%;FS

位移測量范圍:0~200mm

位移測量精度:≤±0.1mm

傳動軸疲勞試驗臺_副本1.jpg

四、汽車轉向管柱拉扭測試設備主要功能特點:

1.傳動平穩,控制精度、可靠性高,試驗過程全自動控制。

2.智能化的測控軟件,具有計算機控制、操作管理、數據采集、處理及繪圖功能。

3.能進行扭矩記錄、扭角記錄、拉壓載荷工作曲線記錄等。

4.可繪制實時工作曲線,數據存儲,具有異常停機等保護功能。

五、試驗對象:
    各車型轉向管柱

傳動軸花鍵滑動力試驗臺.jpg

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