福田國五廂式冷藏車報價柴油汽車冷藏車

隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

冷藏車的箱體不同于普通廂式貨車，它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果，這樣才能冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。

  冷藏車 又稱：冷凍車、保溫車、廂式貨車、防爆車、冷藏運輸車，冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶等易變質、易腐爛、易發酵貨物長途運輸.

  冷藏車按制冷溫度可分為：保溫車（-5℃及以上），冷凍車（-10℃~15℃），根據貨物的性質來選擇合適的溫度，也就是選擇合適的機組 2-8℃保鮮類如：蔬菜鮮花，水果，保鮮，鮮活水產品，電子元器件, 0--5℃冷鮮類物品如：排酸肉品，江海鮮產品，豆制品，制品，醫療垃圾準運，巧克力等。 5--10℃，冷凍類物品如：速凍食品，速凍海鮮江鮮產品，凍肉制品等， -10--18℃深冷凍物品如：冰淇淋，高危險品，面包活菌酵母面團等。   冷藏溫度零上8 度 至零下18度可調節，可選裝華泰、漢雪，上海松寒，國產K牌，美國開利，多士星等多種冷藏機組，可加裝備用電源。

公司熱線：（戈）公司傳真：公司  :794637472公司網址：http:www.iclqc.com/http:www.clwtz.com

★冷藏車制冷機組及制熱機組選擇：
    1、進口制冷機組：美國大冷王、韓國韓亞、意大利K牌、美國開利等品牌。
    2、國產制冷機組：上海松寒、武漢漢雪、鄭州國冰、河南華泰等品牌。
    確保車廂溫度低可達到+30℃~-18℃，冷藏機組不同，冷藏車價格不同

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

配置★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，低溫度可降至-18℃★ 冷藏車廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕?？筛鶕脩粜枨笤O計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

(1)發泡均勻，密度??；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體

(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

分片拼裝的注入發泡式。

冷藏車廂體制作技術：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

　　2、分片拼裝的注入發泡式。

　　3、整體骨架注入發泡式。

　　4、真空吸附式粘貼

整體骨架注入發泡式。

真空吸附式粘貼

輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。

外觀精美，性能穩定，制冷快，節能

制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸汽車。

現在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏，因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現和發展的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。

生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內的機制玻璃鋼或彩鋼板

冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成

制冷性

加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

近年來我國冷藏車行業迎來了一個發展的“小高峰”，這個“小高峰”不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品冷凍質量、技術水平的提高上。

輕便性

冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。 

我國冷藏車、保溫車的生產技術水平，已經與國際水平相接近，主要性能指標如密封性能上與發達國家基本處于相等水平。