臨汾福田清障車廠家供應

臨汾福田清障車廠家供應
清障車工藝,清障車/道路救援車/拖車
特點1:新型防滑平板,采用模具沖壓,變形
特點2:多路閥、平衡閥采用意大利原裝進口件
特點3:液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術,全進口密封件

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平板板面
板面防滑處理新型模具沖壓采用凸紋式結合防滑釘結構,板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能。板面更平整、強度更高、更組合件冷沖壓成型，其強度、剛度及平整度遠-般的折彎成型的花紋板平 鋪式結構面板。采用新的沖壓式結構裝載平臺面的設計及制作工藝,既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力,還增加了平臺裝載面的防滑功能.

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拖舉機構利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作, 將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種結構形式，-般能.托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。液壓系統平板型清障車全液壓驅動作業，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于- -身。液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭(德國)，大大減少接口漏油、滲油現象，使用壽命同樣可與上裝同步。
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愛比殺人重罪更難隱藏；愛情的黑夜有中午的陽光。

換向閥采用進口多路換向閥(意大利)并優化了安裝方式，多路換向閥在各種極端使用條件下能安全運行;油缸油缸內壁均執行鏜削加滾光工藝，缸體內壁硬度大、耐磨更光潔，保護密封件;活塞桿(實心)均執行熱處理工藝,硬度高、鍍鉻層厚,輕松應對度作業;使用進口密封組件(德國、英國和意大利的斯特封系列)，并根據不同的油缸結構調整各密封組合, 以求達到油缸狀態;活塞支撐環采用耐高溫、耐磨的進口材料，配合設計需要使用雙支撐環或大面積單支撐環結構。清障作業中，如油缸受較大側向力時，高標準的支撐環能油缸穩定運作,避免活塞與缸壁活塞桿與缸蓋的直接磨擦而損壞;對清障的全過程提供了有效且可靠的。