山東建友攪拌機配件混凝土攪拌車

攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重后果。

攪拌車出現問題應該如下應對：
1、起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置；
2、攪拌車起動發動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作；
3、攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以混凝土的質量；
4、攪拌車在運輸混凝土時，要滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行；
5、攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉；
6、混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理；
7、攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理；
8、攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時；
9、攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料；
10、混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉；
11、混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全；
12、攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內；
13、 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要超過15分鐘；
14、混凝土攪拌車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械；
15、攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用；
16、在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行；
17、在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意；更換機件時，由部長或主管經理簽字，否則出現問題后追究有關人員責任；

自動攪拌車在了混凝土質量、節省資本的同時，還能大限度的提高產能，雖然自上料攪拌機的價格比傳統攪拌機貴一到兩倍，但是它所帶來的收益，更是能達到傳統攪拌機的十幾倍，甚至幾十倍，誰好誰劣顯而易見。

自上料攪拌車是來為混凝土服務的，大家都知道混凝土這個東西，幾乎是所有工程都需要的，它是工程建筑的基石，混凝土均勻細膩，配比合適，在使用的時候，不僅操作起來方便，更可以將建筑的基礎打好。

自上料攪拌車按照不同的方量，每天出產不同噸位的混凝土，操作非常簡單，各個環節的步驟，都是直接采用自動化的設備來處理，包括整個材料的配比都是如此，另外，車的出產量，每天高達500左右，成為工程機械里面的。

自動攪拌車受歡迎有它的特點：先其方便、靈活、快捷就了混凝土的運輸環節，使其在運輸過程中不會受外界因素而凝固，生料攪拌罐車解決您造成了大的材料浪費的問題，這樣也就為您節約了很大一部分原材料。