環保陜汽德龍陜汽德龍M3000輕量化攪拌車售后保障

【陜汽8*4國五STD5311GJBSX5型10-11方輕量化攪拌車】
底盤采用陜汽德龍SX5310GJBMB6型攪拌車底盤，8×4驅動，德龍M3000標準窄體駕駛室，濰柴340馬力國五發動機，陜齒10檔變速箱，曼5.5T雙前橋，STR13T雙級減速雙后橋，軸距1800+3000+1400mm，11.00R20鋼絲胎，帶智能節油開關，原廠空調及備胎。整車嚴格按公告生產，不超重、不超尺寸，上戶無憂！
罐體采用低合金高耐磨鋼板制作，減重而耐磨度增強，罐體容積10-11m3，安裝進口品牌液壓油泵、油馬達和減速機。三位一體操作系統（駕駛室內及車輛后尾部兩側均可操作罐體正反轉，降低操作人員勞動強度，操作方便），罐體攪拌葉片加裝耐磨鋼筋（增加葉片使用壽命），進出料斗受磨位置均加襯耐磨墊板（增加使用壽命）并采用圓弧形模具制作（美觀，并有效降低集料，便于清洗），沖孔防滑爬梯（有效提高操作人員上下安全性），安裝LED后工作燈及邊燈（安全、環保、節能）。

陜汽德龍8×4輕量化混凝土攪拌車特點：
★ 底盤扎實可靠，的動力總成，大功率，高扭矩，滿足多種路況行駛；
★ 車架采用高強度鋼噴丸處理，結構強度提高20%，承載力強、抗震效果好；
★ 優化攪拌筒設計，提升裝載能力，攪拌均勻不離析；
★ 葉片有特的耐磨護條結構，提高葉片使用壽命80%；
★ 低傾角設計，重心較同類攪拌車傾角低5%，安全系數提高10%；
★ 操作簡單，進出料口設計合理，進出料速度均勻；

攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重后果。
→ 起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在"停止"位置。
→ 攪拌車起動發動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
→ 攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以混凝土的質量。
→ 攪拌車在運輸混凝土時，要滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。
→ 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。
→ 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。
→ 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。
→ 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。
→ 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。
→ 混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。
→ 混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。
→ 攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內。
→ 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要超過15分鐘。
→ 混凝土攪拌車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。
→ 攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。
→ 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。
→ 在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意;更換機件時，由部長或主管經理簽字，否則出現問題后追究有關人員責任。