瓜果蔬菜冷藏運輸車,鮮肉冷藏車

冷藏車廂體的選擇：
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。

冷藏車制冷機組的選擇：
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用立機組或非立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇立機組，可根據廂體的長短來確定立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非立機組，這里廂溫均指能達到-20℃。
(2)根據冷藏車所運貨品溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。
(3)根據冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或立機組，只有長途或市內間隔較遠的逐點配送，才適合用風機式制冷機組。
(4)根據制冷機的產地和品牌：可以選用進口或國產品牌。
還有要告訴大家的是，無論國產或進口機組，一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置，因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下，溫度的讀數會相差5℃。

福田馭鈴冷藏車（載重2噸以內）廂體長2.9米，汽油發動機62馬力，上藍牌
長安小型冷藏車（載重2噸以內）廂體長度2.78米，汽油發動機68馬力，上藍牌
福田風景面包冷藏車（載重2噸以內），整車長度5.38米，底盤帶空調，汽油發動機，上藍牌
東風小霸王冷藏車（載重3噸以內），整車長度3米，汽油發動機，上藍牌
江淮好微冷藏車（載重3噸以內），整車長度3.1米，底盤帶空調，汽油發動機82馬力，上藍牌
東風小多利卡冷藏車（可拉5到6噸的冷藏貨車）廂體長4.15米，3.3米軸距，朝柴95馬力
江鈴冷藏車（載重5噸）軸距3.36米。廂體長4.2米，江鈴發動機122馬力，藍牌
慶鈴五十鈴冷藏車（載重5噸）軸距3.36米。廂體長4.1米，慶鈴發動機98馬力
東風多利卡冷藏車（載重6-12噸）軸距有3.8米、4.4米、4.7米。標配3.8米軸距，廂體長5米，朝柴130馬力
東風天錦冷藏車（載重15噸）軸距4.5米。廂體長5.88米，康明斯發動機180馬力
江淮冷藏車，五十鈴120馬力，載重5噸，軸距3360，箱體長4.08米，上藍牌。
金杯面包型冷藏車，汽油機140馬力，2920軸距，整車長5.4米，載重2噸，箱體長2.9米，上藍牌。
福田冷藏車，全柴98馬力，3360軸距，5檔變速箱，箱長4.1米，載重5噸，上藍牌。
福田奧鈴冷藏車，康明斯141馬力，3360軸距，6檔變速箱，箱長4.08米，載重5噸，帶方向助力，空調，離合助力。

湖北程力集團，引進冷藏車生產技術并斥巨資購置的發泡成型設備和18米大型復合板材生產線，制造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂外壁板選用的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和性。經過設計，大大廂底板離地面高度，大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點。

冷藏車廠家車間都會提前已制作好的箱體，這樣大大減短了生產制作時間，客戶只需選好心儀的底盤及適合自己的冷藏機組，1-2天內即可完成上裝，廠區內更有大量冷藏車現車，隨提隨走！

1-3噸微型冷藏保溫車：福田馭菱冷藏車、長安微型冷藏車、凱馬銳菱冷藏車、福田風景面包冷藏車、福田G7面包冷藏車、福田伽途V5小型雪糕冷凍車、東風小康面包果蔬冷藏車、金杯面包冷藏車、依維柯面包冷藏車等。
3-5噸小型冷藏車保溫車：東風福瑞卡冷藏車，東風多利卡冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田歐馬可冷藏車，江淮帥鈴、康鈴、駿鈴冷藏車，江鈴順達冷藏車，大運單排、排半冷藏冷凍車、重汽豪沃冷藏車，五十鈴單排座、雙排座冷藏保溫車等。
6-10噸中型冷藏保溫車：福田奧鈴5.1米貨箱冷藏車，福田歐馬可排半駕駛室冷藏車，東風多利卡5.1米貨箱冷藏車，東風天錦140冷藏車。
10-15噸中大型冷藏保溫車：東風天錦冷藏車，解放J6冷藏車，歐馬可排半6.1米貨箱冷藏車，柳汽乘龍冷藏運輸車。
15-20噸大型冷藏保溫車：江淮格爾發小三軸9.6米冷藏車，東風天龍小三軸冷藏車，東風天龍后八輪冷藏車，福田歐曼后八冷藏車
程力公司冷藏車采用環保制冷劑，對環境污染小，溫控選擇范圍廣，噪音低，制冷效果佳。把北極鎖在車里，讓鮮味凍起來。
我們都知道，大連是產活物海鮮的地帶，海鮮活物的運輸離不開海鮮冷藏車運輸，為此，我公司為這樣的客戶群體研制出這樣一款帶增養機的海鮮活物運輸車，我們在廂體內加裝管道來增養，并加裝制冷機可調節溫度，這款車可根據客戶需要來選擇廂體長度和品牌，我公司冷藏車品牌有江鈴，慶鈴，江淮，東風，福田，依維柯等等，廂體從2.5米到13.8米，應有盡有，任你選擇。
從冷藏運輸結構分析，目前公路冷藏運輸的運量只占２５％，鐵路冷藏運輸的運量占５５％左右，而歐美公路冷藏運輸的運量占６０－８０％，我國已將建設高速公路和高等級公路作為“十五”期間的交通發展戰略，這將使公路冷藏運量所戰比例也將很快提高。我國易腐貨物產銷量的迅速增長，易腐食品冷藏運輸率和公路冷藏運輸所占比例的不斷提高，均將刺激冷藏保溫汽車需求的快速增長速度比肉禽蛋奶等增長更快，我國冷藏汽車技術性能的提高，使其成為具有一定出口潛力的汽車產品。
●易腐食品保溫冷藏車A-F類A類保溫冷藏車平均溫度至0攝氏度；B類保溫冷藏車平均溫度至-0攝氏度；C類保溫冷藏車平均溫度至-0攝氏度；D類保溫冷藏車平均溫度小于或等于0攝氏度；E類保溫冷藏車平均溫度小于或等于-0攝氏度；F類保溫冷藏車平均溫度小于或等于-0攝氏度。
●蔬菜水果A-F類均有涉及蔬果運輸是易腐食品當中復雜考驗駕駛員的。因為貨物類型非常豐富，對所需溫度濕度不一，且很多產品還容易受溫度波動影響。另外，果蔬采摘后依然會呼吸并產生熱量，因此非?？简灡乩洳剀嚨谋刂评湫Ч婉{駛員的經驗。
●冷凍食品F類冷凍食品是易腐食品運輸當中簡單的，因為這類貨物有相對較長的質保期，同時也不需要嚴格控制溫度，只要廂內平均溫度在0度以下即可。主要運輸的貨物有凍肉制品，雪糕和餃子等各類速凍食品。此外，F類保溫冷藏車也是目前的。
●生物制品類生物制品主要用于醫療領域，因此可以說是冷鏈運輸當中要求嚴格的。不僅需要性能的運輸車輛，而且運輸該類貨物的車輛還需要符合藥監局新版認證，對貨物擺放位置溫度檢測設備管理流程等環節都有著相當嚴格的標準。G類保溫冷藏車運輸物品有激素血液胰島素等；H類保溫冷藏車運輸的物品有骨髓干細胞血漿等。