到19世紀末,美國制成126000千牛自由鍛造水壓機。此后,全世界先后制造20余臺10萬千牛級的自由鍛造水壓機,其中中國制造的有2臺(見彩圖)
簡史
1795年,英國的J.布拉默應用帕斯卡原理發明了水壓機,用于打包、榨植物油等。到19世紀中期,英國開始把水壓機用于鍛造,水壓機遂逐漸取代了超大型蒸汽鍛錘。到19世紀末,美國制成126000千牛自由鍛造水壓機。此后,全世界先后制造20余臺10萬千牛級的自由鍛造水壓機,其中中國制造的有2臺(見彩圖)。隨著電動高壓泵的出現和完善,鍛造水壓機也向較小噸位方向發展。20世紀50年代后出現了小型快速鍛造水壓機,可進行相當于30~50千牛鍛錘所做的工作。40年代,德國制成180000千牛的巨型模鍛水壓機,此后全世界先后制成180000千牛以上的模鍛水壓機18臺,其中中國制造的一臺為300000千牛。
基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。
為了滿足執行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。
這種驅動系統環節少,結構簡單,壓強能按所需的工作力自動增減,減少了電能消耗,但須由液壓機的大工作力和高工作速度來決定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動系統多用于中小型液壓機,也有用泵直接驅動的大型(如120000千牛)自由鍛造水壓機。
泵-蓄能器驅動 在這種驅動系統中有一個或一組蓄能器。當泵所供給的高壓工作液有余量時,由蓄能器儲存;而當供給量不足于需要時,便由蓄能器補充供給。