機動車檢測線品牌機動車檢測線同力在線咨詢

珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的化實業公司。具有立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。 主要功能： 1）汽車左、右輪阻滯力測試。 2）汽車左、右制動測試，并可按過程差判定左、右輪制動力的平衡。（判定符合GB7258國標要求）。 3）電氣儀表帶有軸重信號處理單元，可與稱重臺聯用。 4）汽車制動檢驗臺由三滾筒裝置測出車輪相對于滾筒表面的滑移率并根據滑移率控制停機。 5）單機自動工作方式 珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的化實業公司。具有立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。 車輪滾動時，輪胎與路面的接觸區域產生法向、切向的相互作用力以及相應的輪胎和支承路面的相對剛度確定了變形的特點。當彈性輪胎在硬質的鋼制光滾筒上滾動時，輪胎的變形是主要的，此時由于輪胎內部摩擦產生彈性遲滯損失，是輪胎變形時對它做的功不能全部收回，此能量消耗在輪胎各組成部分間摩擦及橡膠、簾線等物質的分子間的摩擦，后轉化成熱能而消失在大氣中。這種損失即為彈性物質的遲滯損失。 珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的化實業公司。具有立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。 檢測線的檢測設備不能完全適應當前車檢工作的需要。一部分地市的檢測線仍然是早期的半自動檢測線，甚至部分地區仍然采用人工方法進行檢驗；有些地市雖然己改為自動檢測線，但設備趨于陳舊老化。這些檢測線工作效率低下，檢測數據失準，有時同一輛車幾次檢測數據相差懸殊。這種情況一方面造成車輛重復檢測，影響了車輛檢測工作的嚴肅性；另一方面那些處在“模糊安全狀態”中的機動車都極可能成為道路上的安全隱患。