車修壁虎螺紋較長,較易裝置,通常被用于重負荷設備。要獲得牢靠的車修壁虎,使得被裝置的固件結實牢靠,就固定在壁虎上的夾環充沛脹大。而且脹大夾環不可以從桿上脫落或在洞中扭曲變形。
車修壁虎通常都是一邊形狀為螺紋,另一邊是具有錐度。車修壁虎的表皮是有這一層鐵皮,可有些車修壁虎是運用鋼管效果住的,在鐵皮上有百分之五十的切斷,讓其都效果到墻面上預先設置好的孔洞中,然后經過螺母來緊固,螺母把螺釘用力的向外效果可以把具有錐度的那一邊效果到鐵皮圓筒中,當鐵皮圓筒被效果開的時分,如此就算是緊固在墻里了。
一道或多道的冷擠壓,使料件的尾部冷擠壓縮桿成車修壁虎上的敲擊頭形狀;對經冷擠壓處理的料件,使其頭部形成車修壁虎上的倒錐頭。本發明經過合理勾畫工位工序,使以往選用車修加工的車修壁虎可以選用冷擠壓的辦法制造,速度快,精度高,出產,且沒有曾經車削有痕跡而脹大不開等問題發作。大大節約原材料,降低出產成本。而且,冷擠壓提高了產品的機械性能,使產品在運用功能上更具優勢。