建筑用的膜材料表面無靜電,對塵埃物沒有吸附力,因此不易沾灰,即使落上一點灰塵也很容易被風雨除去。因此膜結構車棚建筑總是以亮潔的表面出現在我們的視野中。大跨度:可建成無中間支撐柱的大跨度建筑,一些大型公眾活動場所,體育場館,要求室內形成無立柱,大面積的開闊空間,這就給提出一個大難題。采 用膜結構車棚的屋頂,問題就大大簡化了。因為單位面積的膜很輕,大大減輕了骨架的承重。
膜結構車棚用什么膜對次接觸膜結構車棚用戶來說比較陌生,膜結構車棚所用的材料一般是由基布和涂層兩部分組成?;贾饕捎镁埘ダw維和玻璃纖維材料,涂層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。
膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差,但價格便宜,容易加工制作,色彩豐富,抗折疊性能好。為改善其性能,可在膜結構車棚表面涂一層聚四氟乙烯涂層,提高其和自潔能力,其壽命可達到15年左右。PVDF建筑膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上涂上PVC底層,然后在PVC底層上涂PVDF(聚氟乙烯)樹脂而形成的復合材料,該膜結構車棚膜材在我國現有的膜結構建筑上已廣泛使用,目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVDF建筑膜材(PVC膜材)的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距,PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。
,膜結構車棚是一種全新的修建藝術表現方式,它集修建學、結構力學、美學、環境學、精細化工、材料科學于一體,經過現代計算機技術和修建結構科學相聯系,使其外觀能夠跟著膜結構車棚修建師的需求恣意改變,聯系全體環境,建造出心曠神怡的膜結構車棚標志性工程。
工期短。膜結構車棚工程中所有加工和制造均在工廠內完結,可削減現場施工時刻,防止出現施工穿插。與傳統車棚方法比較,膜結構車棚的施工周期至少可縮短一半,通常項目可在兩個月內竣工,施工時間不影響其他工程的施工進度。
大型膜結構車棚球場都是和膜結構看臺一樣采用剛性骨架結構,所以鋼結構的鏈接到位牢固,做好防腐蝕處理這樣才能使得工程質量到位。節點,膜材與結構的節點,地基節點,膜材拼接的節點和結構鏈接的節點,這些節點是形成膜結構的關鍵,膜材的節點關系到膜結構的穩定,這些節點是膜材受拉力的地方,膜結構靠的就是這樣的拉力形成內應力來維持膜結構的形狀。節點要充分其牢固和可活動性。