和平PB型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料售后保障,道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）

適用范圍：

　　適用于高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。

　　橋面防水施工技巧

　　1步：清理橋面基層。

　　這是橋面防水層質量的主要步驟，也是做好橋面防水層工作的前提。主要處理混凝土表面的雜質、油污和不均勻部位，如填充或拋丸。

　　步驟2：在橋面上噴涂防水涂料。

　　根據橋梁設計要求，防水層的施工應防水層的均勻性、平整性和完整性。有時對于防水層的使用，我們不能簡單的預測，材料的數量和各種因素都有關系，防水層材料的數量應根據設計要求和施工現場的具體情況進行處理。

　　三步：防水層的維護。

　　防水層完成后，應充分維護防水層。在維護期間，應保護防水層涂層不受損壞。在防水層涂層未完全干燥、瀝青混凝土未鋪筑前，嚴禁通行，以免損壞防水層。

水性環氧瀝青橋面防水涂料為高分子環氧瀝青涂料防腐防水材料，為環氧樹脂型高分子防腐防水系列，使用壽命為防腐防水材料。 環氧瀝青涂料是以10號優zhi石油瀝青和引入進口環氧樹脂改性膠乳加入國內氯丁橡膠為主料，輔以輕柴油、油酸、mei焦瀝青、mei焦油、熟石粉、石棉粉、滑石粉、云母粉、礦粉、石英粉再加以各種添加劑，填充ji配制而成的高分子瀝青膠泥防腐防水材料，使用壽命長，施工方便。

包裝、保存期

　　50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個月。

　　由zhong國公路建設行業協會主辦的“quan國公路發展云端論壇”線上召開，會上由萬泰公司申報的兩項工法《公路隧道二襯液壓頂升整體式鋼端模施工工法》《公路隧道松散偏壓淺埋段進洞施工工法》獲得2019年度公路工程工法。

　　《公路隧道二襯液壓頂升整體式鋼端模施工工法》有效解決了隧道傳統封端時木材浪費大、安裝速度慢、耗費人工多、木模板受力集中等技術難題，通過對設備的斜位移調節塊可實現不同厚度二次襯砌的施工，鋼端模一次加工成型循環多次使用，節約了工期和人工成本，減少了周轉材料的使用?！豆匪淼浪缮⑵珘簻\埋段進洞施工工法》針對隧道洞口段特殊地質條件、生態敏感性高不易大開大挖等技術難題，采用洞內外結合注漿法“先加固，后開挖，再補強”，隧道暗挖法施工安全和后期運營穩定，加快施工進度，降低成本，經濟效益顯著。