雙鴨山快速修補料價格橋梁快修

產品說明
施必達混凝土道路快速修補料是我公司自主研發的一種新型道路、橋梁修補材料，此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強纖維及精選骨料組成，其主要特點是在有足夠的施工時間前提下，自加水起2至4小時，抗壓強度達到30Mpa以上，可以達到快速通車的要求。

施工工藝
步驟1?????
表面處理：查清損壞原因，將破碎及松動的渣塊清除干凈，新的界面灑水充分潤濕，以利于面層和基層之間連接，去除積水(不能有明水)。
步聚2????
?施工配合比：
?砂漿配合比????原料:水= 1 : ( 0.17 ~ 0.19 )
?混凝土配合比????????原料:石子:水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )

施工流程
修補基面處理——計算材料用量——材料攪拌振搗抹面壓光——灑水養生——達到設計強度70%時開放交通
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注意事項：
1、關于加水：加水量過多時，會產生修補層表面耐磨強度差，易裂開，會影響到強度及凝固時間。

辛普頓水泥基路面快速修補辛普頓水泥基路面快速修補辛普頓水泥基路面快速修補水泥混凝土路面常見的損壞包括破碎、開裂、板邊緣和角隅的損壞、接縫的損壞、板面磨損和錯臺等幾種。按其損壞形式可分為兩大類∶

1.結構性損壞
嚴重裂縫（斷板）
沉陷，錯臺
碎裂
拱臺
2.非結構性損壞
輕微裂縫
麻面、露骨
剝落
磨光
接縫材料損壞
孔洞坑槽
混凝土路面早期、局部病害常見的形式為裂縫、 孔洞坑槽、 接縫附近混凝土局部損壞、邊角斷裂及表層脫落等。 據調查，大多數混凝土路面的嚴重破損初都表現為路面局部病害，這些小范圍的、局部的、非結構性的、混凝土材料的損害若得不到及時、有效的修復，將導致破損范圍進一步擴大、病害進一步加劇，終導致大范圍的、結構性的、整板損壞，造成更大的經濟損失。即由初的小范圍局部材料破損發展到后期的大范圍結構破損。
"及時發現、盡早修復 "是混凝土路面病害科學、經濟的處理措施。

辛普頓水泥快速修補全厚修補采用混凝土修補材料， 快速修補用的混凝土材料可選用施必達（大連）新材料科技有限公司研制的 "高聚物系列水泥基路面快速修補材料KR-S(深) "。系列水泥基路面快速修材料劑現有KR-B(薄)及 KR-S（深）兩種型號，具有新老混凝土粘結良好，混凝土硬化過程具有微膨脹作用，能補償混凝土的干縮。
其中KR-S（深）適于破碎板的快速修復、條帶罩面法修補、 重新澆筑脹縫混凝土以及孔洞 （坑槽）的局部全厚修補，硬化過程收縮小，適于破碎板的整板快速修復、新建或改建混凝土路面的快速開放交通。KR-S施工和易性好，無離析泌水現象，凝結時間適宜；一小時抗折強度大于7.0MPa，抗壓強度大于20MPa；兩小時抗折強度大于 13MPa，抗壓強度大于 30MPa；后期性能穩定、耐磨、抗凍性能亦有相應提高。主要性能詳見其產品說明。用KR-S進行全厚修補時，坍落度可根據施工要求來確定。料

使用材料及機具1、KR-B(薄)水泥基路面快速修補材料
2、攪拌機具(盤式砂漿攪拌機)。
3、運輸機具(斗車、灰桶)。
4、抹壓工具(抹子、梳齒耙)。
5、電氣機具(小型路面銑刨機、高壓水槍、氣泵、電鉆等)。

6、稱量工具(臺、磅秤)。

7、其他工具(電源線、手套、安全帽、心形攪拌器)。
三、施工工序流程圖
施工準備→確定修復區域→混凝土路面表面銑刨→高壓空氣吹除砼碎屑及灰塵→混凝土表面施水→涂刷界面膠→配制KR-B(薄)→攪拌KR-B(薄)→鋪設KR-B(薄)→抹平KR-B(薄)→KR-B(薄)表面壓紋→KR-B(薄)養護→通車