武汉仿古公交站台供应,太阳能公交亭

一些历史文化景区、古迹古建筑景区等具有深厚历史意义的景点，为了考虑游客观光需求，会设置公交站台，这种类型的仿古候车亭，主要针对景区设计制作，具有典型的实用性和针对性，一般会根据景区所体现的历史文化特色进行设计，参考景区内建筑风格，进行匹配设计。

公交站台材质：立柱多采用304不锈钢板材压制，直径为114mm，候车亭一般长约5-8米，单体灯箱1800mm*3600mm，不锈钢材外框。常见的候车亭分为两类，直线式候车亭和港湾式候车亭。直线式候车亭直白点说就是直接建在路边的候车亭，港湾式候车亭就是道路边凹进去一块位置建设候车亭。

对于公交站台，可从几个方面衡量其好不好：
1.实用安全：公交站台质量要过硬的，比如之前候车厅因大雪压的坍塌的新闻让人非常揪心。质量问题坚决不容忽视，不管你是如何智能，如何便捷，主要是产品本身不能成为一个安全隐患。
2.外观：公交站台的外形要符合城市形象，不能让一个不伦不类的电子站牌出现在自己的家乡或城市，希望它能融合城市文化，能为城市形象锦上添花，让乘客看到赏心悦目。

通过对部分城市公交候车亭系统设施的调查，发现传统的公交站台有些需要改进：
1、设计不够人性化：现有的候车亭大多数没有任何遮挡物，晴雨天气等车，乘客体验不好；同时在等车期间被迫吸入汽车尾气等。
2、外观设计千篇一律：各城市区域的公交候车亭极其相似、毫无新意，甚至不同城市的公交候车亭千篇一律，没有融合当地元素。
3、功能性流于形式：虽然有指示标牌，但对于外地人或老年人来说，却不易理解，乘错车的现象时有发生。

在对公交候车亭进行设计时，可以从以下几个方面进行：
1、设计造型新颖、候车环境人性化：透明与白色材质结合的候车亭，让人感觉既宽敞明亮，又舒适清新，而且能在候车时感受到透明窗外的景色，可以缓解因为候车时间过长而产生的急切心情。
2、空气质量检测及污染处理：路基处安装空气质量检测传感器和喷洒装置，可监测路面有害气体强度及浮尘，向路面喷洒水雾。
3、车站内部汽车尾气处理装置：车辆进入车站以后，尾气处理装置自动启动，并开始处理汽车尾气；车辆离开车站以后，该装置将停止运行。汽车尾气排放后不但没有排放到空气中污染环境，还转化成了无害气体和水，能循环利用。
4、智能化车站信息指示显示屏：在信息指示系统中，为重要的基础设施是指示牌的设计。此显示屏安装在候车亭座椅对面，用于乘客方便察看公交到站情况，底边显示天气、时间车况等信息。以实用功能为主的公交候车亭，为出行的人们提供一个舒适的等车环境，为公共生活带来便利。

一个的候车亭出产商有必要具有自己的出产中心，专心制作出产的厂家在制作中与主张上会更加的，一个具有雄厚实力、技术的候车亭出产商在出产制作的过程中可以按客户的需求进行定制。在这一点上宿迁金德可以具有3万平方米的自主研制出产中心，公司具有光纤激光切割机、亚威数控转塔冲床、全自动化喷涂流水线等的候车亭出产设备，以的技术水平，为客户量身打造定制产品。