個方面:設備功能性要求。
一般停車棚要求的功能越多的話膜結構車棚的造價也會相應較高,包括后期的維護費用自然也比較高。同時從設計到施工再到使用各個環節都會涉及到成本問題,制作的時候也要增加設計費用,因此設備功能性要求會影響到膜結構車棚的成本。
二個方面:設計方案的選定。
說到膜結構車棚成本較初應該想到的就是它的設計方案,因為一個建筑的構造過程都是從較初的設計方案進行的。不同的設計方案所帶來的膜結構的成本問題也是不一樣的,基本上設計方案一旦選定,它的成本基本上也不會產生太大的變動。
三個方面:建設規范與建設規模。
建設標準比較高的膜結構車棚,因為各個環節都要符合我國相關標準要求,因此在施工的時候也會增加相應的費用。同時,建造規模越大的停車棚它的成本造價也就越高。因此,在建造膜結構車棚的時候從材料的選擇、方案的設計到后期的施工各個環節都要考慮到,盡量在滿足實際需求的基礎上縮小建設的規模。
四個方面:區域性差異。
一般停車棚建設的場所不同對它的功能外觀也會有不同的要求,同樣的,對于不同地區建設的膜結構車棚,因為勞動成本以及所使用的建筑材料有所差異,所以成本會有較大的不同。相對來說,較為發達的地區其成本會比不發達地區高很多。
特點
膜結構車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明,使膜結構車棚成為現代化的建筑。
膜結構車棚的造價僅為傳統車棚造價的1/3至1/2 ,張拉布局的造價依據不相同的跨度和設計方案區別較大,但與傳統車棚方法比較,其價錢效益比都十分顯著。一起,因為膜材具有必定的透光率,白日可削減照明強度和時刻,能地節約能源,夜間彩燈透射構成的絢爛景象也能到達的廣告宣傳作用。