進口車斯堪尼亞曼5WK9 6628C氮氧傳感器配件大全
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傳感器結構介紹
目前氮氧化合物傳感器只能用于測量出口NOx的值。它通過車身總線與ECM通訊,同時在NOx傳感器總成內部也有自診斷系統,傳感器監測自身的工作情況并通過車身CAN總線向ECM匯報是否出現故障。整個NOx傳感器總成是一個零件!
1.1. 氮氧傳感器類型
● 按品牌分類:濰柴、玉柴、錫柴、上柴、重汽、康明斯等等。
● 按供電電壓分類: 24V跟12V兩種。
● 按插頭分類:五針和四針兩種。
1.2. 氮氧傳感器測量的參數及范圍
1.3.氮氧傳感器結構組成
氮氧化合物傳感器由傳感器探頭、控制模塊、連接插頭和連接電纜組成。
1.4.傳感器插頭
1.5.傳感器探頭
1.6.HD、HF型探頭內部結構
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1.7.Bc4型探頭內部結構
二、傳感器工作測量原理
2.1.監控診斷
氮氧化合物傳感器在正常工作后實時的把排氣中NOx值傳送到ECU。ECU并不是通過監測實時的NOx值來判斷排氣是否合格,而是通過一套氮氧化物監測程序來對排氣中的NOx值是否超標進行檢測。
以下條件滿足,以運行NOx監控
● 沒有冷卻水溫度傳感器相關故障碼
● 沒有環境壓力傳感器相關故障碼
● 冷卻水溫度70攝氏度
● 海拔低于1600米
● 在測量室內尾氣中的氧氣被泵出同時在鉑金 材料上HC, CO, H2 被氧化。
● 二測量室中,NOx在催化材料上還原同時釋放出O2。
● 測量二測量室產生O2的量就代表了NOx含量。
2.2.氮氧化物監控-常規監控
氮氧化物常規監控程序工作的條件為:
● 計量噴射量在800 to 3800 ml/h 6cyl engine.
600 to 3800 ml/h 4cy engine.
● 發動機轉速范圍在1400 – 1700 rpm 6 cylinder engine.
1400 – 1750 rpm 4 cylinder engine.
● Nox傳感器給出一個相對穩定的讀值
● 少15秒鐘穩定的噴油量
● 以上條件滿足后,ECU將進行兩次采樣,然后將兩次采樣的值平均,得到的平均值與設定 好的限值進行比較。如果得到的平均值低于限值,NOx常規監控完成一次。如果得到的平均值限值