鄭州汽車電瓶沒電了上門啟動搭電幫電救援
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鄭州汽車電瓶沒電了上門啟動搭電幫電救援
鄭州25小時汽車電瓶沒電了上門啟動搭電幫電救援
鄭州24小時汽車電瓶沒電了幫電搭電打火救援仿佛只是一夜之間,廣東便又迎來了漫長而炎熱的夏季。對于車主來說,貼太陽膜是早晚要考慮的。你知道怎樣才是太陽膜么?你知道怎樣的膜才適合自己的愛車么?如果你正有貼膜的打算,請不妨往下看。
【車主之家 用車知識】仿佛只是一夜之間,廣東便又迎來了漫長而炎熱的夏季。對于車主來說,貼太陽膜是早晚要考慮的。無論是怕曬,或是在意個人隱私,總之中國車主對于汽車太陽膜的熱衷也是有目共睹的。尤其作為廣東所處的華南地區,漫長而炎熱的夏季,更是促使人們為自己的愛車,紛紛貼上了太陽膜。你知道怎樣才是太陽膜么?你知道怎樣的膜才適合自己的愛車么?如果你正有貼膜的打算,請不妨往下看。

步:手感
太陽膜好壞很大的一個區別就在于它們的手感和耐磨性。的太陽膜由于制作工序多,表面也經過硬化處理,所以摸上去的手感更為平滑、有質感,表面經長期使用也不會留下劃痕,具有良好的耐磨性;而劣質的太陽膜大多只是普通的色膜,摸上去手感粗糙且又薄又脆,使用不久就會留下劃痕,耐磨性差。
二步:透視性
無論什么樣的太陽膜,如果貼上去以后會影響車內視野的清晰度,那么再好的隔熱性能也是浮云。汽車太陽膜的首要性能之一就是清晰度,合格的太陽膜不管顏色多深,都應當具有相當的視野清晰度,這與行車安全是密切相關的。一般來說,的太陽膜可以讓即便在雨天、夜間行車的車內人員,都能有清晰的透視性;而劣質貼膜的透視性差,從車里面看外邊都讓人有朦朧的感覺。
三步:顏色
目前,市面上大部分的劣質膜都是直接將加入顏料的粘膠涂在膜面進行著色的。這種粘膠著色的方法制造出來的太陽膜往往經過太陽暴曬就會褪色,褪色嚴重的話甚至可以令原來的有色膜變回透明膜。而的太陽膜則采用金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等金屬涂于高張力的天然膠膜上進行著色,在日常使用中不會出現褪色、掉色現象。車主在選購時,可以在待檢測的貼膜上噴上一點化油器清洗劑,或者倒上一點汽油,并在膜上劃一劃。這時候,貼膜的顏色不會被劃掉,而劣質貼膜的掉色則相當嚴重。
四步:氣味
由于太陽膜貼在車上,經過太陽一曬,其散發的氣味往往就關系著車內人員的健康。的貼膜制造工藝復雜,技術含量高,并且是通過了健康安全檢測才流入市場的,即使太陽暴曬下也不會產生對人體有害的揮發性物質。而劣質膜制造工藝簡單,材料低廉,在使用過程中往往會揮發出含有甲醛、苯等有害物質,長期使用會對人的身體造成嚴重的危害。
五步:隔熱性
后我們就要檢驗太陽膜的隔熱防護性了。指出,的太陽膜的隔熱率應當到達80%以上,比普通色膜高出3到4倍。而太陽膜阻擋紫外線的效果則有85%甚至高達99%,能起到有效防護的作用;相反,普通色膜大多只從透明膜通過粘膠染色而
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