驅動裝置的作用是驅動混凝土罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中高度重視的問題。
混凝土攪拌車在行駛過程中,如果突然發現剎車失靈,切記不能慌,要控制好方向,將高速檔換到低速檔,這樣發動機的牽引阻力就會使車速迅速降低,同時結合手剎制動,拉手剎一定要適度,拉太緊會使制動盤“抱死”,拉的太慢會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。剎車失靈時如果車輛本身控制不了車速就果斷的利用天然障礙物,像路邊的巖石、大樹等,給車輛造成阻力,從而迫使攪拌車停下來。
氣壓供水系統加水量一般在水箱的四分之三處為宜;車輛在行駛時水路系統中各個閥門均應處于關閉狀態,以免影響車輛的制動性能,或燒結摩擦片,從而影響車輛的制動性能。禁止隨意焊接和改動水箱,避免重物撞擊;經常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常;在有結冰可能的環境中使用時,供水系統排空存水,防止管路凍裂;經常檢查系統的密封性,拆卸修理后,關鍵部位要涂螺紋密封膠。