瀝青灑布機是一種黑色路面機械,瀝青貫入式路面在碎石層攤鋪碾壓擠密實、平整均勻后,在表面清掃干凈、保持干燥的基層上用瀝青灑布機噴灑遍瀝青;在趁熱撒布嵌縫料均勻覆蓋后,再由瀝青灑布機噴灑二遍瀝青,直至噴灑罩面瀝青形成路面。
自行式它是把整套瀝青灑布設施裝在汽車底盤上,類似于灑水車,它主要使用在大型的路面工程,還有距離瀝青供應基地較遠的野外筑路工程,這樣車速快不耽誤事。至于我們的另一種拖行呢,在它的基礎上又分為分手壓式和機壓式兩種,它們之間是比較好區分的,手壓式是手壓油泵,而機壓式是單缸柴油機驅動油泵。
其主要應用內容包括:
1.碎石封層表面處置。碎石封層表面處置常用于瀝青路面預防性養護。
2.新建路面的“透層”、“下封層”、“黏層”。其中“透層”一般撒乳化瀝青或煤油稀釋的瀝青;“黏層”一般撒乳化瀝青;“下封層”一般撒熱瀝青(重交瀝青或改性瀝青)。
3.鄉村公路建設。鄉村公路由于道路負荷不大,一般可不采用瀝青拌和機和瀝青攤鋪機的施工正藝,而使用較經濟的“碎石封層表面處置”。
4.應力吸收層(SAM)和應力吸收中間層(SAMI)。
應力吸收層和應力吸收中間層一般用“碎石封層”模式,為反射裂紋吸收效果,黏結材料一般采用改性瀝青或橡膠瀝青,軟化點要高,撒布量較大,約1.8~2.5kg/m2。在美國、南非,常把橡膠瀝青應力吸收層用在薄層抗反射路面的罩面中,效果十分理想,其抗反射能力相當于5.2cm的瀝青混凝土。應力吸收中間層一般用于瀝青路面上面攤鋪層之下,可有效防止面層裂紋。