珠海公交文化傳媒有限公司于1996年成立,擁有23年戶外媒體的發展歷程是一家集廣告策劃、創意設計、媒體資源開發及發布為一體的全資國營企業。
? 珠海公交文化傳媒有限公司位處檸溪加油站后面,是一家國有型資源企業,隸屬珠海公交集團。經營珠海全市(市區、西區)2000余臺公交車身廣告媒體及車內媒體的所有制作與發布。
? 我司擁有多項資質認證,是珠海市一家同時榮獲“國家二級資質認證”和“廣東省資質認證”的企業,并獲得“中國廣告協會公交會員”等多項行業榮譽稱號,具備較強的企業品牌影響力。
公交車廣告優勢
o 惟一可移動的戶外媒體形式
相對于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中,在傳播方式上為“積極、主動”。從人的注意力角度講,移動的物體總是比較能被注意到,因此,惟一可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實現高到達率。
o 以多面立體展示方式傳播廣告信息
近距離接觸消費者車身廣告的有效可視范圍大于270度,從根本上消除了視角盲區,通常情況下,受眾可同時接觸到兩個廣告位,有效增加接觸機會,確保廣告的實際到達率。車身的兩側展示位,面積,特別是在經過交叉路口時,畫面展示充分。車尾展示區,配合兩側展示面構成展示整體,并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時,針對駕車者,廣告特別醒目。另外,車身廣告的高度位置正好與行人視線持平,可以將廣告信息近距離的傳播給受眾,達到的可視機會。
o 廣告發布面積,畫面清晰,有效傳播距離遠大
面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件,龐大的廣告畫面可以帶來強大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米,堪稱移動的巨型廣告牌。MPI(媒體伯樂)在實地測量中,使用了***的激光測距儀,車身廣告有效可視距離達到70-75米,形成范圍廣闊的有效可視區域。由于廣告畫面,在30米外,惡劣氣候下,小角度觀看,廣告畫面依然清晰可見,縱然60米以外,較大的廣告畫面仍能信息清晰可見(如站在寬闊的10車道馬路對面)。
v 較強的地理針對性
車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息,達成廣告目的。同時,公交媒體線狀交叉成為網絡,覆蓋城市各個區域,帶來廣闊的廣告覆蓋范圍,完整有效地接觸目標人群。比如產品、***晶可以有針對性的經過商務區,住宅小區;手機、IT電腦類產品可以經過電腦手機大賣場;藥品可以經過藥房、醫院;快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店;服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店;家居建材類產品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時,針對客戶的產品可以適當選擇線路經過商業區、商務區、主干道、特色街道、居民小區、住宅區、大學區等,限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。
v 較低的千人成本(CPM)
據夸克市場研究公司的統計數據表明:在全國主流媒體中,雜志的平均千人成本,為20.8元,其次是電視廣告20.64元,報紙廣告10.28元,電臺廣告4.43元,車身廣告1.19元。所以,在所有媒體中,車身廣告的平均千人成本***,***有競爭力。
v 消費者與車身廣告的關系緊密
據CMMS2007(Autumn)統計顯示,在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中,昨天看過電視的比例有93%,過去一周看過車身廣告的有66%,昨天看過報紙的有57%,昨天聽過收音機的有24%,也就是說,車身廣告是普通消費者除電視以外接觸多的廣告媒體。
消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為多,為66%,其次是候車亭50%,樓頂廣告44%。除了步行以外,74%的消費者過去一個月外出主要的代步交通工具是公交車,其次是自行車47%。同時,消費者乘公交車的頻率很高,平均每月20次,16個小時。
v ***的調研結果令人歡心鼓舞
從實力媒體***的調研結果來看:戶外廣告的提示后認知度以車身廣告38%,其次是候車亭廣告23%,廣告14%,地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。
MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測,并通過后期圖像處理和數據統計后,獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach),同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究,獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency),終得到車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創新研究,大大推動了戶外廣告研究的規范化和科學化。