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應用領域：
各種標準集裝箱、廂式貨車、門等。
產品說明：
材料：低碳鋼，鍍鋅，外包ABS塑料。
規格：鐵桿Φ 7 mm，鎖后長度：94..5 mm。
使用方法：上鎖方式為壓扣式，使用簡便。
拆剪方法：用大力鉗移除時，請注意保護眼睛。
優點：更大的打印面積，更強的視覺效果。
帶有“防轉”功能，鎖后不能被高速旋轉彈出。
印刷：
LOGO、公司名稱、1D/2D條形碼，序列號。
顏色：
黃色、白色、綠色、藍色、黑色、紅色等。
包裝：
標準包裝：10個/盒，250個/箱，凈重約為：18.5 KG。
集裝箱封條就是集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之后就壞了，不能再用了。上面有個封號，是的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。它不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標記，不是同一件事情。
集裝箱封條作為一種防盜用鎖具（標識標志）,目前已在越來越多領域被采用。
如何正確選擇使用新型鉛封呢?
一，要選擇質量信譽有的生產廠家(無質量信譽的產品鎖閉不緊起不到防盜作用)。
二，訂購前簽定合同.要求廠商承諾,不向三方提供相同標識及編號的新型鉛封（施封鎖）相當重要。
三，盡量不要選擇使用多家廠商都生產的相同尺寸/顏色的產品(容易被復制)。
四，任何產品都有一定的制造成本，有些價格偏低的產品在選購時一定要注意（有些廠商通過偷工減料來降低成本）。
隨著經濟不斷的快速發展，運輸量逐步的加大，同時貨物的價值也在增加。市場對塑料封條需求量也在不斷的增加，以說到封條人們印象是手寫紙封簽，現在很多的運輸企業及包裝公司將塑料封條重用，塑料封條不單給人們帶來便利還讓我們的工作人員更規范流程作業；從而做財物的安全促進社會和諧。市場的需求讓塑料封條需求量越來越大。7837847854 (不是聯系方式)
玉溪集裝箱封條_航程封條
溫州航程封條科技有限公司
聯系人：施伯亮
銷售直線：
圖文傳真：
郵箱E-mail：aqseal@
網址：
地址：浙江省溫州市永嘉縣北城街道路口工業園
溫州航程封條科技有限公司封條行業的市場領跑者。作為的行業安全產品及解決方案供應商，航程針對電力、物流、計量、郵政、能源、通訊、超市等行業提供的安全產品，已令“航程”成為中國在鉛封、封條鎖行業的制造。
航程公司以人才為基礎，致力自有品牌與渠道建設的發展；公司的前身是創辦于2005年的家庭式小作坊，逐漸發展，成為規范化、制度化的現代企業；由初的手工生產單一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條鎖的原材料、模具、部件到成品生產配套的、自動化的生產流水線設備和功能的、電子計算機控制的封條鎖性能檢測設備；初的產品僅供應于電力部門，而今天，航程封條產品廣泛應用于金融、物流、計量、能源、航空、通訊、電力、食品等領域。
公司全面推行ISO9001：2000國際質量體系，所有產品均嚴格按照ISO/PASl7712、C-TPAT的標準生產，現擁有鋼絲封條、高保封條、塑料封條、掛鎖封條、鐵皮封條等共5個系列110余種產品，并不斷創新，研發、設計、制造出多樣性的產品，為客戶解決棘手的安全要求。比如，針對特定大客戶，公司采取一對一服務，為客戶提供解決方案，開發產品，簽訂保密協議，現成功研發出20多種產品，以滿足他們的特殊防盜需求。
在這略顯特殊的行業里，航程始終如一地堅持誠信、自律、負責的商業道德，堅持“服務客戶，發展自我”的企業價值觀，一點一滴，筑就“航程”的品牌之路。公司現為中國石油供應成員單位，僅在能源領域，經考察審核被青海、湖南、天津等多家省級石油總公司確定為生產企業；與中遠集運（COSCO）、浙江遠洋（ZOSCO）、寧波遠洋（NOSCO）等船務公司和港口集團保持長期合作；是順豐、佳吉、匯豐、華通等國內物流公司的重要合作伙伴。同時，部分產品銷往新加坡、日本、美國、越南、巴基斯坦、阿爾及利亞、土耳其等國，已連續多年為古巴海關、南非理查茲貝港口供應產品；并為國外多家業內廠家 OEM 生產。
【原創文章】
主不致以為是別人非法查看的封上一個海關封志告訴貨主這是海關查的同時海關的查驗記錄上也記下海關的封志號二是海關轉關海關轉關就是從口岸海關進口的貨物轉送到內陸海關申報，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車門井口閥門等應用在集裝箱上是為了防止貨物被二次打開將貨）"鎖套外斷面上打印制造廠符號封印號碼每站或每組６位數碼循環運用，3運用掛鎖封條施封的卡車運用粗鐵線將兩邊車門下部分扣和門鼻擰緊在每一車門上部分扣處各施掛鎖封條一枚施封后應對掛鎖封條的鎖閉狀況進行查看承認落鎖有用車門不能擺開在貨品運單卡車裝載清單或貨運收據封套作簡單使用便捷質量牢靠的特點成為許多行業通用的鉛封產品擁有小巧的體積卻能承受強大的破壞力鋼絲封條成為眾多運輸貨箱的守護神.，就拿六棱型鋼絲封條來說它就是塑料鋼絲封條種類中為常見的一種鉛封產品多數使用在設備施封與貨物捆扎它的外部包裹ABS塑料不僅能夠起到降低外物的安全做到為何能起到防止被二次打開這就要取決于它本身的構造鋼絲封條打從設計出來就是一次性產品鎖頭內部采用的鋼球加彈簧結構能夠很好的卡扣住鋼絲使其穿過鎖頭后無法被拔出形成一個密閉的回路而它本身的金屬材質也為防護功能增添了幾分安全采用的鋁合金金屬材質外殼能夠有很高的防護功能在實際生活中的應用也非常廣泛，集裝箱封條的分類：集裝箱鉛封號既不是海關給的也不是碼頭給的是船東的是發貨人所委托的單位在碼頭提到空柜出場時在碼頭領取的不同船公司的集裝箱鉛封號編號方式不一樣集裝箱鉛封號和封條是一一對應的工廠裝完柜之后自己鎖住封條以絲封條產品常被使用于集裝箱周轉車與廂式貨車施封它的外殼采用鋁制材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金制材質的好處在于能夠有著較好的硬度可以經受得住長時間運輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強度更強，鋼絲封條作為鉛封產品中的一種具的可能是一個也可能是多個也就是說一個集裝箱中可以裝多個提單的貨沒有數量限制如果集裝箱(貨柜)只裝了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那就只有一個提單號一個柜號一個封條號如果是散貨拼柜的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個提單號而柜號和封條號都只是一的可能是一個也可能是多個也就是說一個集裝箱中可以裝多個提單的貨沒有數量限制如果集裝箱(貨柜)只裝了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那就只有一個提單號一個柜號一個封條號如果是散貨拼柜的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個提單號而柜號和封條號都只是一條塑料封條鐵皮封條和掛鎖封條等4烘烤冷卻后約0.5～1h進行貼標,要求貼標時不要撕裂涂膜;，(1)按施加封條的人可分為：廠封(工廠封條是出口工廠加的);關鎖(關封即海關封條是海關加的);船封(船公司封條是船公司加的);碼頭臨時封(碼頭臨時封條是碼頭加的)，鋼絲絲封條產品常被使用于集裝箱周轉車與廂式貨車施封它的外殼采用鋁制材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金制材質的好處在于能夠有著較好的硬度可以經受得住長時間運輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強度更強，鋼絲封條作為鉛封產品中的一種具條兩大類型它們雖然外形不同材質也不同但使用的方法都大致一樣究竟不同材質外殼的鋼絲封條會各存在哪些不一樣的優勢？，海關封識是不允許隨意開拆的是要負法律責任的有以下兩種情況通常海關會施加封志：一是海關開箱查驗海關查驗就是海關人員把集裝箱打開或全部掏出來查看為了讓貨本公司，是一家以主營航程封條企業。公司封條行業的市場領跑者。作為專業的行業安全產品及解決方案供應商，航程針對電力、物流、計量、郵政、能源、通訊、超市等行業提供的安全產品，已令“航程”成為中國在鉛封、封條鎖行業的制造專家。
航程公司以人才為基礎，致力自有品牌與渠道建設的發展；公司的前身是創辦于2005年的家庭式小作坊，逐漸發展，成為規范化、制度化的現代企業；由最初的手工生產單一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條鎖的原材料、模具、部件到成
