自2008年贛州黃金機場遷建以來,機場的旅客、貨郵吞吐量迅猛增長,2010年旅客吞吐量達30萬人次,2012年則達60.2萬人次,在2016年12月2日,贛州黃金機場年旅客吞吐量突破100萬人次,意味著贛州黃金機場由此步入百萬空港行列?,F有航站樓按照年旅客吞吐量55萬人次建設,難以滿足發展要求。贛州機場本期改擴建項目于2015年11月正式開工建設,以2025年為設計目標年,設計吞吐能力220萬人次/年,新增建設用地569畝,計劃于2019年內實現轉場。
項 目 難 點
航空樞紐機場地域大、飛行區大、候機樓大、客貨流量大、飛機起降量大,需要監控區域廣泛,在這樣大的區域內,如果僅僅只靠人來管理、控制,勢必要派出大量的工作人員去值班、站崗、巡邏、檢查,還要注意克服許多人為因素、氣候因素、環境因素(許多角角落落和人不便觸及或不能觸及的地方)帶來的問題,可以說肯定會出現許多防不勝防的現象。
光網視助力機場安防大改造 16年機場安防系統提供商
機場視頻監控系統有大量的點位、大量的用戶,而系統通常是一套,如何在一套視頻監控系統之上進行合理的部署、分組、分權限,以所有部門能夠有序、有力的利用視頻監控系統這一輔助手段實現各個不同部門之所需的服務,是視頻監控系統設計應該考慮的問題。
機場安防系統需求
由于機場是一個復雜的綜合體,涉及多方作業及龐大人員。而以旅客為主要服務對象的流程有進\出港、值機、邊檢、安檢、擺渡、行李托運、登機等業務流程。根據MH-7008-2002《民用航空運輸機場安全防范監控系統技術規范》的規定,視頻監控系統應能夠對每位旅客、行李、證件及檢查過程進行全程記錄,監控設備的設置上做到全現場、無死角監控。
在旅客迎送大廳、售票處、值機柜臺、行李傳送裝置區、旅客候機隔離區、重要出入通道、飛行指揮區及其他重要區域,設置視頻監控實時記錄監控區域的情況。行李傳送提取區域應能觀察到行李的去向,并通過前端攝像機傳送回來的數據來分辨旅客的衣著相貌,所提行李的顏色等,以確保旅客及行李的安全。安檢區域應能觀察到旅客通過安全門的正面圖像,開包檢查的全過程,并對全部的畫面進行錄像。飛行區監控飛機等候及起降期間的周圍的環境,包括停機坪、飛機跑道、周界及出入口、塔臺,目的是保障飛機平安的進出港 。同時對其它的重要區域,如手續柜臺、海關、邊檢、登機及候機樓內所有的主要通道進行監視。
機場安防系統
光網視機場安防系統解決方案綜合考慮機場的特點、需防范的區域和需防范建筑物具體的結構、布局和功能,巧妙靈活地設置不同的防范系統,并合理、有機地把它們組合在一起,使這些技術系統在機場的安全防范和管理中大限度地發揮作用,形成一個完善的安全防范系統。
本機場安防系統方案包括指揮系統、離港系統、行李系統、安檢信息分析系統、機場安防集成聯動管理平臺。
光網視助力機場安防大改造 16年機場安防系統提供商
解決方案針對機場安全管理、運營管理、航空公司客服、機場商業服務等方面的應用需求,提供指揮系統、離港系統、行李系統和安檢信息分析系統,通過安防集成管理平臺,實現對指揮系統、離港系統、行李系統和安檢信息分析系統等應用的集成統一管理,不僅實現各子系統之間的聯動,還可實現與其它業務系統的信息交互和聯動,提升機場的安保水平、運營效率和服務水準,為機場的發展保駕。
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作者:A光網視PoE交換機-市場部本公司,是一家以主營機場安防企業。深圳市光網視科技有限公司onv.com.cn,交換機品牌光網視生產廠家提供工業PoE交換機,工業交換機,PoE交換機,光端機,光纖收發器,三層PoE交換機OEM/ODM高新技術企業,智能poe交換機制造商,16年專注于安防傳輸行業,集網絡供電與光通信產品研發、制造、銷售、服務為一體