半柔性抗車轍路面灌漿料
半柔性路面是一種高連通空隙的瀝青混合料和水泥基灌漿料復合組成的，具有高抗車轍性、高耐磨性、高抗剪切、高水穩定性、行車舒適性等特點的新型路面。
半柔性路面灌漿料，是由水泥、特種可再分散乳膠粉、活性粉料、減水劑、調凝劑，消泡劑、并輔以多種高分子聚合物改性的單組份特種工程材料，加水攪拌后填充于半柔路面大空隙瀝青混合物中的，具有高可注性、低收縮、高強快硬、耐磨抗裂等性能的灌漿材料。
二、應用范圍
1、重載公路、長大坡路段、匝道、收費站、加油站、停車場等。
2、紅綠燈路口、BRT車道、公交站臺、城市快速路等。
三、技術性能
四、施工工藝
（一）、半柔性（抗車轍）路面施工流程
大空隙的瀝青混合料的鋪設→灌漿料制漿→灌注灌漿料→養生→開放交通
（二）、半柔性（抗車轍）路面施工要點
1、大空隙瀝青混合料的鋪設
⑴、大空隙瀝青混合料的拌和：采用間歇式拌和設備或連續滾筒式拌和設備拌和大空襲瀝青混合料，嚴格控制瀝青用量、拌和時間和拌和溫度。過多的瀝青用量將嚴重影響灌漿料的灌注質量。
⑵、大空隙瀝青混合料的運輸：采用自卸汽車運輸。
⑶、大空隙瀝青混合料的鋪設：基層應平整、堅實、潔凈、干燥，標高和橫坡符合設計要求。攤鋪應均勻、無離析現象。
⑷、大空隙瀝青混合料的碾壓：以低噸位雙鋼輪壓路機為宜，膠輪壓路機為輔助碾壓工具，碾壓時碾壓輪上應噴水。嚴格控制表面的平整度，杜絕因攤鋪速度變化、攤鋪速度不均勻或集料級配不正常引起的不平整。
2、灌漿料的拌和
⑴、半柔性（抗車轍）路面灌漿料拌合時，應按照產品要求的用水量加水。
⑵、半柔性（抗車轍）路面灌漿料宜采用高速制漿機制漿（轉速不低于1000轉/分鐘）。
⑶、拌合制漿地點宜靠近半柔性抗車轍路面施工地點。
應用注意事項：
①、嚴格按照產品出廠通知單規定的用水量加水。推薦加水量28±2%
②、加水后的漿料時間過長，已稠化無法注入瀝青混合物時，不得二次加水攪拌繼續使用。
③、用高速制漿機制漿，攪拌速度不宜低于1000轉/分鐘，嚴禁摻加其他材料。
3、灌漿料的灌注
⑴、鉆芯取樣測定大空隙瀝青層的孔隙率，一般灌漿料的填充率為90-93%，據此測算灌漿料的用量（考慮5-10%的損耗量）。
⑵、大空隙瀝青層的的溫度降低到50℃以下，方可開始灌漿作業，否則，因溫度原因灌漿流動度降低太快，而影響灌漿質量。
⑶、拌和好的灌漿料應在15-20min之內使用，以免因灌漿料的流動度降低而影響滲透效果。
⑷、灌漿時應采用橡膠路耙反復拖拉使其自然滲透，也可選用平板震動器輔助滲透。當路面有縱向坡度時，要從低處向高處逐步攤鋪灌漿料，以避免影響滲透均勻性。
⑸、刮除多余的漿料：滲透完畢后用路耙把多余的漿料掛除干凈，以露出大空隙瀝青路面的凹凸不平為宜。
4、半柔性（抗車轍）路面的養生
⑴、通常在灌注漿料后72h之內禁止人員踩踏和車輛碾壓。
⑵、環境溫度超過30℃，需覆蓋塑料薄膜養生。
⑶、早強型養生24h、普通型養生72h方可開放交通。（也可特別定制養生3h開放交通的）。
五、包裝貯存
采用復合袋包裝，40kg/包，保質期為6個月；
須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉注意防潮、防凍。
CGM水下不分散灌漿料
CGM水下不分散灌漿料是由水溶性高分子聚合物、表面活性物質等復合而成的粉末狀灌漿料，具有很強的抗分散性和較好的流動性，實現水下混凝土的自流平、自密實，抑制水下施工時水泥和骨料分散，并且不污染施工水域。
一、應用范圍
CGM水下不分散灌漿料適用于各種水下澆注的混凝土工程，可用于沉井封底、圍堰、沉箱、拋石灌漿、水下連續墻澆注、水下基礎的找平、填充，RC板等水下大面積無施工縫工程，大口徑灌注樁、碼頭、大壩，水庫修補，排水口防水沖擊補強底板、水下承臺、海堤護岸、護坡，封樁堵漏以及普通混凝土較難施工的水下工程。CGM水下不分散灌漿料不受水深、施工面、混凝土量的限制(已施工過37.8m，混凝土量從幾方到幾千方的各種水下工程。潮汐段混凝土施工時，也不受潮水的影響。
二、性能指標
DL/T 5100-2014《水工混凝土外加劑技術規程》
檢測項目
指標
泌水率，%
＜0.5
含氣量，%
＜4.5
坍落度經時變化量，mm
30min
＜30
抗分散性
懸濁物含量，mg/L
＜150
pH值
＜12
凝結時間，h
初凝
＞5
終凝
＜24
水陸強度比，%
7d
＞60
28d
＞70
三，注意事項
高速乳化分散注漿過程中，嚴禁加入CGM型以外的其他物質，以免對CGM不相容而造成堵管。無味，偏堿性，當不小心賤入眼睛，應立即用清水清洗。
四、包裝及儲存
包裝：牛皮紙編織袋，每袋40kg；
存放：在運輸和保存中應注意防潮，貯存期一般為6個月，不受潮可繼續使用。
環保型融雪劑
在寒冷干燥的冬季，降雪既凈化了空氣，減少了人們的發病率，又能沐浴田地，給農民朋友帶來福音。然而降雪又給外出的人們帶來了諸多不便，甚至寸步難行。降雪不僅迎刃而解，融雪劑是您的理想選擇，融雪劑不但具有融雪功能，還具有解凍、防凍的功能。為了保障正常的交通運輸和安全，選用融雪劑勢在必行。
適合寒冷地區各種類型的路面和場所（如：機場、公園、庭院、公路等)。本公司多年來致力于研究、開發融雪劑產品，目前已開發出了混合型、復合型、經濟型、防銹型等多個系列十余種產品，成為了國內工藝技術為、規模大的融雪劑生產廠家。
產品外觀:白色球狀體，粒徑：31mm，特點:質地堅硬，流動性好，易于拋撒， 尤其適合機械撒布。本品冰點低，低冰點為-31.1 度，使用范圍廣，在寒冷地區能有效使用。
融雪劑對環境污染小，硫酸根離子含量小，對道路、路肩及建筑物不會造成侵蝕，具有溶雪速度快，用量少，防凍效果好等特點，本品易潮解，還具有穩定土壤，控制塵埃的作用。為減緩本品對橋梁、路牌、擋板、汽車底牌等金屬物的腐蝕，而生產的復合 2 型融雪劑。
不僅具有上述特點，更具有防腐的特性。其腐蝕速度復合型融雪劑為md=26.5，復合型球狀融雪劑為md=13.67（自來水md=19.05)。
化學成分及標準：MgC2?6HO:62％(士2％） NaC：38％(士2％)
復合-2 型：在上述標準的基礎上添加了 1-1.5％的HK 防銹劑。
技術特性：本品原料鹽、鎂考究，利用氯化鎂在空氣中凝固點高的原理，采用新工藝和設備，以其特的造粒方式精制而成，是新型的防凍融雪產品。
使用方法及用量:本品既可用人工拋灑，也可用機器撒布，因其流動性好， 建議采用機器拋撒，還可將本品溶解成不同濃度的溶液進行噴灑。使用過程中， 用戶可根據降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握，預先撒布一定量的融雪劑效果更佳。
大氣溫度（℃） 預防用量（g/m2） 融雪用量（g/m2）
0 ~ -5 40 60
-5 ~ -10 60 100
-10 ~ -15 100 150
包裝:本品包裝一般為25kg包裝。
儲存:本品具有很強的吸濕性，宜存放在干燥通風處，防止暴曬和雨淋；通常溫度保持在35℃以下，濕度保持在60℃以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕。
本公司，是一家以主營高強無收縮灌漿料,風電二次灌漿料,半柔性抗車轍灌漿料,水下抗分散灌漿料企業?？苫坌虏牧鲜且蕴峁┬滦涂萍籍a品及解決方案予客戶為宗旨，致力于可慧高科技特種建材及相關配套建材系統的研發、制造、銷售和服務。
可慧全國布局22個生產發貨基地。所有的生產基地都遵循＂產品質量是品牌的生命＂的理念，遵守嚴格的質量保障體系?？苫廴珖?0多個分子公司，業務精英近600名，營銷網絡遍及海內外，優質產品遠銷超過20多個國家和地區。系列產品為公路橋梁、地鐵隧道、水利電力、核電風電
